如果是买不到票的节假日，一家人开车开1000公里，也无法避免拥堵带来的糟心体验。

但好处是可以临时决定出发。


【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
节假日买不到票只好买全价机票反正有钱也不心疼，一家几口拖着行李箱在机场等车左顾右盼，租车时一辆旧破小开着到处不爽。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 400km以上显然高铁。
: 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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纯电略施小计就能省几百块油钱  
  
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
:  市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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其实从安全的角度看，自驾时，一家人不要同乘一辆车是有一定道理的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 油车跑1000公里轻松又省钱，现在的车都有各种巡航可以帮你节省精力，
: 早上8点出发，晚上7点就到了不耽误吃晚饭，费用一公里1块钱包路费绝对比你全家坐高铁省，
: 坐高铁的话先要能抢到票，时间还得合适，然后全家拎着大包小包的还要转来转去，而且高铁还这不让带那不让用的，搞不好还有野蛮的人抢你座位，
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对德系情有独钟啊
至少买个国产的电车+合资的油车
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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家里需要两辆车没办法啊
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 每年要多交一份保险以及保养费用会很不痛快
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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