- 主题:请教：跑高速强能量回收省电还是弱能量回收省电？
场景就是平原地区，如北京去天津等。
有这方面的测试吗
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FROM 124.65.80.*
高速还强回收个毛线啊，不怕后车追尾吗？
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FROM 223.104.42.*
不回收保持匀速是最省电的，所以人怎么开都不如AP省电
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FROM 123.126.82.*
看路况看驾驶习惯，本质上踩到刹车片第一亏，
急加速第二亏。
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FROM 222.129.135.*
感觉高速弱、城区强回收省电。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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FROM 222.222.72.*
永远只弱回收
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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FROM 123.177.45.*
想省电当然是开ACC
想爽的话一般是强回收，当然你不习惯就别强上了
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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FROM 124.79.90.*
当然弱回收 或者不回收 判断路况 降速靠风阻
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 115.85.252.*
取决于司机的预判能力，预判能力好的弱回收省电，预判能力差的强回收省电
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 场景就是平原地区，如北京去天津等。
: 有这方面的测试吗
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FROM 14.155.5.*
越高速场景，回收能力越强越省电，能量是速度的平方，120高速你松开电门全回收速度减的挺少，但80kw的回收功率会拉满。
实际上你车开100公里，能耗也就是0踩到120，踩30，40次而已。加速500米滑行2公里。用刹车，不回收这些能量是很浪费的。
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FROM 117.144.123.*