我不懂，但我知道小米在部分消费者眼里是不入流的品牌，新势力小鹏品牌形象都建设的不怎么样呢，何况小米还在小鹏之下。
造车用小米品牌就是hard模式了，如果开始就独立品牌做，品牌形象打造上面会轻松很多，雷军心里的小99其实大家都知道，造车就是被逼上去的，为了托股价。所以小米汽车根子上就埋下了不足，又选一个轿车开局，难上难。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 你懂啥
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 117.136.111.*

小米在手机领域的发展被人为封了顶：芯片不是自己的、OS不是自己的、其他重要零部件也不是自己的，现在的小米和零几年的联想有什么区别？

好歹联想还有Think的品牌，比较高端。

现在去卷汽车赛道，已经晚了。如果14－16年那会儿还差不多，刚好赶上19－20年大爆发，可惜当时雷布斯没敢下这赌注。

雷军系，现在最有价值的，反而是他的老本行－－－－WPS。这是全球第二大的OFFICE办公软件了。做深做透了，很多东西都可以挖，比如切入H5内容制作、切入PS领域、切入在线CAD领域等等，总之用云化、SAAS化的手段，去打ADOBE的核心市场，是有一定胜算的。而且现在还有大语言模型的技术工具加持，把挑战ADOBE从不可能变成了可能



【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 我不懂，但我知道小米在部分消费者眼里是不入流的品牌，新势力小鹏品牌形象都建设的不怎么样呢，何况小米还在小鹏之下。
: 造车用小米品牌就是hard模式了，如果开始就独立品牌做，品牌形象打造上面会轻松很多，雷军心里的小99其实大家都知道，造车就是被逼上去的，为了托股价。所以小米汽车根子上就埋下了不足，又选一个轿车开局，难上难。
--
FROM 39.144.230.*

眼里小米都不入流的消费者会拿正眼看一眼小鹏？跟小米比小鹏有个鸡儿的品牌形象

【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 我不懂，但我知道小米在部分消费者眼里是不入流的品牌，新势力小鹏品牌形象都建设的不怎么样呢，何况小米还在小鹏之下。
: 造车用小米品牌就是hard模式了，如果开始就独立品牌做，品牌形象打造上面会轻松很多，雷军心里的小99其实大家都知道，造车就是被逼上去的，为了托股价。所以小米汽车根子上就埋下了不足，又选一个轿车开局，难上难。
--
FROM 122.225.219.*

攒车
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 一位接近小米汽车的知情人士透露，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月。目前小米每周生产大约50辆样车，夜间工人很少。(界面)
:
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
--
FROM 114.241.84.*

半斤八两吧，小鹏除了名字被人黑以外，主动驾驶还是头部企业拿得出手的。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 眼里小米都不入流的消费者会拿正眼看一眼小鹏？跟小米比小鹏有个鸡儿的品牌形象
:
--
FROM 223.104.165.*