- 主题:新能源汽车,比亚迪用插电混动,新势力用增程,是为什么呢?
估计你这几句里面,没几句正确的
收购秦川2.7亿
E6于2011年10月在我国上市,售价约为30万,首批纯电动车e6将在深圳作为出租车交付使用。
作为2008北京奥运“绿色车队”中的重要成员,20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车,6月20日完成全部的试制试验。
据介绍,该车以氢气为能源,经氢氧化学反应生成水,真正实现了零污染。经过一代代改进、优化,最新一代的燃料电池轿车动力性能持续增强,最高时速近150公里,一次性充氢连续行驶里程超过300公里,整车的可靠性、稳定性也不断得到提升。这20辆氢燃料电池轿车,将主要为贵宾、媒体记者和奥组委官员等提供用车服务。
一汽集团自主研发的5台奔腾混合动力轿车和10台混合动力公交客车也投入到北京奥运会的运行当中,这些汽车将应用于北京出租车和部分公交线路。
另外,近日在北京街头,可以看到车身标有中英文“混合动力汽车Hybird Electric Vehicle”字样的出租车,这是奇瑞公司生产的A5 BSG弱混合动力车,共50辆,分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司,这也是国内出租车市场上首次采用油电混合动力的车型。据介绍,这50辆混合动力出租车将在奥运会和残奥会期间,服务于各个比赛场馆,由奥组委统一调度,直到残奥会结束。
此外,还有20辆长安杰勋混合动力奥运示范车在5月份时交付北京奥组委,服务于北京奥运。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 2003年中标国家动力电池项目,给了20亿研发资金。收购秦川用了20亿。
: 2006年E6下线,2008年北京奥运会E6和氢燃料大巴做了展示。全是国家布的局
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船夫是比亚迪的头吗?呵呵叫船夫!
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 不太对,比亚迪开始答题的时候,国家都还没开始出题,船夫在20年前就预见到了今天,否则也不会顶着内外阻力收购秦川汽车了
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专业
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 爬一把成佛坡就能看出哪个强。不是所有号称四驱的都能爬成佛坡,有的也许会拉缸。
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谢谢指导!
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 要我说增程插混都可以,插混多个直驱,高功率输出的时候会有一些优势
: 但是,理想为例,他的电机电控肯定不咋地,比亚迪的唐可以跑泥地,你见过理想跑泥地的么
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谢谢!
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为插电混动需要大量研发来匹配发动机和电动机,带来的好处是低成本低油耗
: 增程结构简单,不需要啥研发,达到同样的动力表现成本高,油耗高
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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谢谢指导!
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为新势力没那么深厚的技术积累来研发插电混动,只能用技术简单的增程
: 带来的结果,就是高速形势油耗高、燃油效率低
: 至于动力,只要有电,大电机可破,技术难度和系统复杂度都很低
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比亚迪插混动力是垫底水平
别家插混7s,比亚迪dmi 8s
【 在 GuChi 的大作中提到: 】
: 到底哪个强?
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