- 主题:哪家国产电动车有特斯拉一样的单踏板？
那也只是说明 你 这次 没有起飞
油车小区里转弯大概率不只是备刹而是踩刹车，这种状况ACC应该不能启动吧
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 不会踩死油门飞几公里啊！
: 10米不到。备不备刹车没啥区别。
: 油车那时也大概率脚在油门上。
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aions平路可以停住，有坡停不住，会溜车
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好用的点在哪呢？我以为特斯拉的已经是天花板了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 北汽的都有啊。
: 但不是特斯拉的。
: 应该是比特斯拉的好用。
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可能是控制的比较丝滑吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 好用的点在哪呢？我以为特斯拉的已经是天花板了
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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我体验是Model 3就算丝滑的天花板了。。可以做到非常细腻。我开这车上下班10公里可能都没有1脚刹车，你就想想有多丝滑
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 可能是控制的比较丝滑吧
: 发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我体验是Model 3就算丝滑的天花板了。。可以做到非常细腻。我开这车上下班10公里可能都没有1脚刹车，你就想想有多丝滑
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我都是一个星期左右可能踩一脚刹车
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所以想象不出北汽系的单踏板到底还能更好在哪，是真想知道。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 我都是一个星期左右可能踩一脚刹车
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明白了，按照这个逻辑我还是会更喜欢特斯拉的。更纯粹的单踏板
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 极狐的单踏板呢，请用户自己来说。
: 我说说EU的吧，档次低一点，重在安全。
: 主要是针对容易错踩油门一说。
: ...................
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【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 所以想象不出北汽系的单踏板到底还能更好在哪，是真想知道。
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他说的北汽基本都是缺点，电门迟滞不线性回收弱
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我自己开极狐，我打快车打到过特斯拉Y，我深知特斯拉与极狐之间的差距。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 所以想象不出北汽系的单踏板到底还能更好在哪，是真想知道。
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