按楼主的顾虑试着回复一下
1、5年的电车说长其实也还行，我15年的北京EV160还是发挥余热，但是在第5年的时候也忍不住换了蔚来ES6。
2、没有换电站就只能充电了，起码楼主是 明白蔚来的，可换可充，没换电站就充吧，不知道老家有多远，我回乌兰察布，之前都是怀安（景家山）充 一次，现在景家山有换电站了，一路300km不休息到家。你要是不经常回老家，建议租个100电池，看路程远近稍微补点是不是就能到，或者一块电到家。 日租才50块钱（防杠：根据节假日会有调整），月租也合适呀。
3、以端午节距离，在丰润换电站，排队换电6、7辆车的样子，大约1小时候排队换电出发，同时间去北戴河的充电车除了里面充电的，外面还有长队。 我觉得换电有个很好的体验就是系统自动排，不用担心插队，不用守着人，到你了去换。
4、3万的换电权益确实我觉得挺值，因为这3万还包含了车的质保延长，可不止每月免费换电次数，并且这些权益是可以继承的；但是家充肯定是最棒的体验。 蔚来现在说是可以免费交流桩换直流。

【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
1.顺着她的思路，老油车先留着，有合适的再说；先把开了5年的小电车换成ES6。
2.我看了一下，从北京回我们老家的路上，高速服务区没有换电站，没法换电，只能充。那75度电这个版本，大冬天是不是必须得充一次，否则肯定不行。还是说我回老家的时候临时租一块100度的电池？
3.如果是出去玩，节假日换电是否方便，是否也需要长时间排队。
4.现在取消了免费换电的权益，是不是特别不值？还是说省下的3W块钱自己充电也算比较值了。
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说明审美还是非常值得 肯定得。


【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 我看起来ES6/L7/G9都差不多，她只看上了ES6
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