- 主题:大家怎么开出14,15的电耗的
那这车表现还不如北汽 我的北汽每天还跑10几公里高速 算下来百公里实际也就14度电 不走高速 速度慢点 不猛踩油门 百公里12度电很轻松 真想极致省电 开2级动能回收 尽量少踩刹车 10度电没啥问题
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 我ID4纯享版,现在算是入秋了,不开空调都到不了15以内的百公里电耗,空调温度24到25度,通勤距离单程10公里,电耗基本没有低于20的时候,除非关了AC开窗纳凉。。。
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发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 211.94.226.*
FROM 211.94.226.*
感觉北汽有点可惜 存在感太弱了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 昨晚跑20多公里,4环。9.7。没开空调。
: 别看不起北汽,除了特斯拉,没得比。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 211.94.226.*
宣传感觉也没用 北汽和法系的命运类似 把肉埋饭里 中国这个市场环境最不认可的就是这种车
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是有这个问题。它在看不到的关键部位投入很多,如电池寿命,电池安全,车身安全等。人们不认可这种成本,它自己也不会宣传。所以销量小。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 211.94.226.*
是不是一种宣传?
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 最近流行 大众ID晒 能耗 而且特别省电
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 211.94.226.*