- 主题:开局不利交付量低，腾势N7“踢到铁板”？
该考虑出n7 冠军版了
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 车壹条
: 车评创作力LV1
: 原创1小时前 · 北京
: ...................
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FROM 1.202.187.*
销量不行的话，就像海豹DMI那样，马上会拉郎配出N7 DMI
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 该考虑出n7 冠军版了
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FROM 101.254.136.*
海豹dmi，和海豹ev除了名字，没啥关联
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 销量不行的话，就像海豹DMI那样，马上会拉郎配出N7 DMI
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FROM 180.164.58.*
请教智能驾驶差别在哪里？我大概研究了一下，各家都是带车道保持的自适应巡航，年
底实现高速和市内NOA吧？N7加上2.3万的选配，年底如果按承诺实现NOA，是不是跟其它
家差不多水平了？还是说其它家除此之外还有先进之处？
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 比较喜欢N7，之前也一直关注，混到这个地步确实可惜。个人觉得有如下原因：
: 1、开了太多发布会。一场接着一场，就是没有产品上市，成功耗光了客户的耐心。
: 2、价格高。蔚来ES6在30+万区间里是价格高的了，N7没有高阶驾驶的情况下与ES6相当。高阶驾驶2.3万全系不标配。
: ...................
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FROM 111.164.178.*
智驾是醉不能只看配置表的，体验可是千差万别
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 请教智能驾驶差别在哪里？我大概研究了一下，各家都是带车道保持的自适应巡航，年
: 底实现高速和市内NOA吧？N7加上2.3万的选配，年底如果按承诺实现NOA，是不是跟其它
: 家差不多水平了？还是说其它家除此之外还有先进之处？
: ...................
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FROM 114.254.3.*
首先按照有没有高清地图区分。
然后再说功能，默认高速都没问题，主要看市区。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 请教智能驾驶差别在哪里？我大概研究了一下，各家都是带车道保持的自适应巡航，年
: 底实现高速和市内NOA吧？N7加上2.3万的选配，年底如果按承诺实现NOA，是不是跟其它
: 家差不多水平了？还是说其它家除此之外还有先进之处？
: ...................
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FROM 180.164.58.*
智能驾驶大部分人都不关注吧，最多最多有L2就足够了，再智能也不放心让它开啊
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 比较喜欢N7，之前也一直关注，混到这个地步确实可惜。个人觉得有如下原因：
: 1、开了太多发布会。一场接着一场，就是没有产品上市，成功耗光了客户的耐心。
: 2、价格高。蔚来ES6在30+万区间里是价格高的了，N7没有高阶驾驶的情况下与ES6相当。高阶驾驶2.3万全系不标配。
: ...................
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FROM 101.6.65.*
车是好车。配置和定价策略出了问题
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FROM 125.93.40.*
赵就是个跑火车的，宣传的吹牛吹大了，然后产能也不行。
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 车壹条
: 车评创作力LV1
: 原创1小时前 · 北京
: 腾势N7
: 报价30.18万起
: 首月销量仅达到上市24小时大定订单的十分之一，腾势N7(图片|参数|获取底价)开局不利。
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: 8月，腾势品牌依然交出了月销过万的好成绩，腾势D9也依然保持着在高端MPV
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 39.144.138.*