- 主题:蔚来ET5为啥车顶强度比其他车高那么多？
极狐贴个看看
还有比亚迪唐宋
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 还是前几天特斯拉没被压到真正的重量，却大肆吹牛说自己强度强到天际那次，才发现ET5这个指标比其他车明显强很多，
: 为啥？有谁了解，或者蔚来车主肯定对这方面了解多很多可以说一说？
: BTW:是的，上面就是顺手牵羊揭露一下特斯拉的恶心之举，不是这篇文章的焦点，清者忽略即可，
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中保研不是有压顶的那个实验吗
可以参考一下
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都查不到，比亚迪好像一个都没有。
: 随便看了个没名气的低端汽车确实载荷只有六万多
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我觉得是两种不同的安全属性，绝对抗压数值是防外部压力的，荷载质量比这种的是防翻滚的吧。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，其实载荷质量比大于4的好像就算可以了。
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最近讨论的被墙砸就是绝对抗压
所以，绝对数值还是有用的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 是的，
: 一般来说主要指翻滚，
: 绝对抗压用到的我估计概率小很多吧。
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