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- 主题:蔚来ET5为啥车顶强度比其他车高那么多？
- 极狐贴个看看
还有比亚迪唐宋
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 还是前几天特斯拉没被压到真正的重量，却大肆吹牛说自己强度强到天际那次，才发现ET5这个指标比其他车明显强很多，
: 为啥？有谁了解，或者蔚来车主肯定对这方面了解多很多可以说一说？
: BTW:是的，上面就是顺手牵羊揭露一下特斯拉的恶心之举，不是这篇文章的焦点，清者忽略即可，
: ...................
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FROM 218.247.161.* - 都查不到，比亚迪好像一个都没有。
随便看了个没名气的低端汽车确实载荷只有六万多
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 极狐贴个看看
: 还有比亚迪唐宋
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FROM 49.93.45.* - 中保研不是有压顶的那个实验吗
可以参考一下
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都查不到，比亚迪好像一个都没有。
: 随便看了个没名气的低端汽车确实载荷只有六万多
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FROM 218.247.161.* - 理想L7峰值载荷116098，载荷质量比4.82，不过它自重大。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 还是前几天特斯拉没被压到真正的重量，却大肆吹牛说自己强度强到天际那次，才发现ET5这个指标比其他车明显强很多，
: 为啥？有谁了解，或者蔚来车主肯定对这方面了解多很多可以说一说？
: BTW:是的，上面就是顺手牵羊揭露一下特斯拉的恶心之举，不是这篇文章的焦点，清者忽略即可，
: ...................
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FROM 49.93.45.* - 比亚迪汉和宋plus这里有，10万左右
https://zhongbaoyan.gitee.io/
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 都查不到，比亚迪好像一个都没有。
: 随便看了个没名气的低端汽车确实载荷只有六万多
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修改:oRo FROM 111.203.137.*
FROM 111.203.137.* - 为了黑特斯拉可真卖力气啊
可总是事与愿违，自己扇自己嘴巴子
去年蔚来坠楼摔死两个试车员的，是ET7还是ET5
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FROM 114.242.210.* - 记得长城vv7掉下桥人轻伤，好奇vv7的车顶强度多少，图里vv5的不咋样
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉和宋plus这里有，10万左右
: https://zhongbaoyan.gitee.io/
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: ...................
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FROM 61.178.13.* - 就是查的中保研
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 中保研不是有压顶的那个实验吗
: 可以参考一下
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FROM 49.93.45.* - 这样一看，蔚来就不突出了，要论皮实还得是有大梁的车，遥遥领先
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉和宋plus这里有，10万左右
: https://zhongbaoyan.gitee.io/
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FROM 101.6.65.* - 嗯嗯，这个图好
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉和宋plus这里有，10万左右
: https://zhongbaoyan.gitee.io/
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FROM 49.93.45.*