比理想还是牛点，理想低电量更保不住，最高速也才60
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 近日，网传有车主反映，自己在驾驶枭龙MAX跑高速时在保电模式下没法维持电池电量，显示电量一路从20%下降；下高速后遇严重堵车，切换到混动模式后走走停停一个小时，最终电量耗尽；过了堵车点后，车辆提速慢，最高时速仅90km/h。
: 混动为了省油，把发动机压的太狠了
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: 其实，出现这种情
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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