- 主题:[转载]车主活动12辆极狐往返蔚县总对总NEDC折现率85%
【 在 sdpruc 的大作中提到: 】
: 极狐现在就是价格贵了,森林版要是有老款的折扣力度就很值得买了
现在跟老款价格几乎是一样了
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FROM 106.38.53.*
老款我记得算上置换啥的乱七八糟的优惠653最后20就能拿下了吧?
前阵子去静态体验了一下森林版s和t,感觉还行,s还是太大了点,而且后排中间座位顶头,我要选可能会选t。之前看车是因为车送修之后有换车打算,不过现在车修好了就不太着急了,想明年再换,希望到时候森林版也能再降降给我多个选择。
另外请教个问题,极狐充电口在前翼子板,会不会有些充电位车头扎不进去啊?比如两侧都有车的情况下,还是倒车更容易进去。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 现在跟老款价格几乎是一样了
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FROM 106.120.215.*
【 在 sdpruc 的大作中提到: 】
: 老款我记得算上置换啥的乱七八糟的优惠653最后20就能拿下了吧?
: 前阵子去静态体验了一下森林版s和t,感觉还行,s还是太大了点,而且后排中间座位顶头,我要选可能会选t。之前看车是因为车送修之后有换车打算,不过现在车修好了就不太着急了,想明年再换,希望到时候森林版也能再降降给我多个选择。
: 另外请教个问题,极狐充电口在前翼子板,会不会有些充电位车头扎不进去啊?比如两侧都有车的情况下,还是倒车更容易进去。
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20拿下也是带了北京给的补贴和清仓背景的。
今年4月底那会儿落地实际上是21比较多吧。
充电口在翼子板,在两侧都有车快充,要进中间那个空的情况下,确实倒车更容易进去。
不过这两年我也跟不少城里特别窄的地方快充过,多打两把的事儿,并没有发生因为这个导致无法充电的情况。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
扎进去倒出来都可费劲了,这岂是多打两把轮,北汽出租车一脉相承的模式
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 20拿下也是带了北京给的补贴和清仓背景的。
: 今年4月底那会儿落地实际上是21比较多吧。
: ...................
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FROM 117.118.2.*
建议你给极狐提提意见,再改款的时候把充电口位置挪到后面去呗,哈哈哈
有些车位前的过道比较窄的话,多打多少把也没办法用车头扎进去,只能倒。慢充线长还好,快充线短就比较麻烦。不过我看现在新的快充桩线也挺长了,就是不知道极狐倒进去后够不够得着充电。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 20拿下也是带了北京给的补贴和清仓背景的。
: 今年4月底那会儿落地实际上是21比较多吧。
: ...................
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FROM 106.120.215.*
【 在 sdpruc 的大作中提到: 】
: 建议你给极狐提提意见,再改款的时候把充电口位置挪到后面去呗,哈哈哈
: 有些车位前的过道比较窄的话,多打多少把也没办法用车头扎进去,只能倒。慢充线长还好,快充线短就比较麻烦。不过我看现在新的快充桩线也挺长了,就是不知道极狐倒进去后够不够得着充电。
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2年前就提过了,改就改了,不改跟我也没关系,其实改了跟我这个车型也没关系...
最近确实遇到过这种长的,极狐倒着也能冲了,不过还是少。
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FROM 106.38.53.*
这是哪里看到的?
我的车下山能充上
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 你不记得了吧,这车下山一公里都充不上
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FROM 36.112.127.*
大部分是高速吧,哪个车可以?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这天还开不出nedc?呵呵,跑山来回是最容易刷低电耗的呀 ...
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FROM 117.136.38.*
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 这是哪里看到的?
: 我的车下山能充上
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1118887?p=2
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FROM 114.242.210.*
这个方向的高速限速80-100左右,属于能耗最友好的,楼主帖的均速才60,那可不就是最友好的?
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 大部分是高速吧,哪个车可以?
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修改:cosun FROM 121.31.224.*
FROM 121.31.224.*