特斯拉也是欢乐表，不代表你就不是啊，你们比欢乐表有个鸟意思
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
:  
: 不好意思，我这车不像特斯拉那么扣扣索索55度电，100度电池实在太大，家里充电又方便，最远去过一趟天津，从来没有跑完过，另外高速电耗差不多16。  
: 而且我是上下班能耗，不用你们给我科普势能，四环+G6，路况属于最好的那种，但是楼主也抛开路况单纯吹能耗你怎么不管？  
: 最后你还好意
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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不同速度，对旁边车道并线处理平滑度有区别，中高速处理的很平滑。
堵车低速下如果旁边车尾距离自己车头大于半个车身这种情况的并线，ap处理的还能接
受，如果是车尾平齐这种并线就差强人意了。这种情况往往在匝道汇入的情况，我一般提
前补油门，避免前方出现大的空挡导致旁边车辆随意并线。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 自动驾驶能防加塞吗？不能防的话，速度会有比较急的波动
: 发自「快看水母 于 M2012K11AC」
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做不到，最短跟车距离1，匀速行驶情况下，车头距离前车的距离应该有一个车身的距离，考虑到加减速的延迟，这个距离会拉大，低速不干预很容易被加塞的，尤其是排队出高速那种情况，回被加塞到怀疑人生，一般是手动驾驶防加塞。
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 不考虑干预的情况。设置跟车距离，允许跟的很紧别人无法加塞的程度吗
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【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 长续model3
: 最近一周没开空调，充满500，开了600km
: 发自「今日水木 on iPhone 8」

你这个厉害了

我只有下坡才能开到如此境界
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在本班混的谁不知道你天天黑特斯拉
在一个帖子编个小作文黑完转脸就不承认了
也就骗骗偶尔来本版的网友


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我说的是你啊，你说我黑特斯拉，你真把自己当特斯拉代言人了？笑死??? ...
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