新出来的东西，保持怀疑的态度，没啥问题，有钱人不用在乎，买的就是一个体验
普通老百姓，攒点钱不容易，谨慎一点，稳妥一点，没啥坏处
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 感觉你说了很多，都是自己的猜测，没个具体实例和体验，全是脑补的
: 这未免欲加之罪的嫌疑了
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FROM 221.216.116.*

恭喜楼主！另友情提示，在本版说蔚来不好，你恐怕要有麻烦了：）
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距离比较远，每次出去几千公里吧。本来油车比较老了，想换油车，但是地婆看好了蔚来ES6，非要留着老破油车，把电车换了。当时定了2个方案：
: 1.油车换5系（我比较喜欢），另外骐达前年在高速上被追尾，虽然不严重，但是对安全有点要求。另外老车驾驶质感也不行了，也该换了。小电车继续开
: 2.油车换比亚迪汉dmi或者理想L7，电车换ES6，这样两个人都比较满意 两个方案的差价也可以接受 地婆比较倾向于2，其实汉dmi我也很喜欢，但是悬架确实不行。地婆说如果我真的对5系执念很强，方案1也行，等过段时间手头宽裕了再换电车。
: ...................
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FROM 222.131.119.*

理想确实是新能源啊
符合国家定义的新能源
也能享受新能源的购置税减免政策
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 买车不考虑残值？除了房子普通老百姓还有什么大件比车子贵？
: 停产油车是可能的，但是这种亏电油耗一点不低的增程车过几年就一定不停产？
: 政策变化不要太快，我等普通老百姓也不要想当然
: ...................
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修改:freshcool FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*

是北京的政策贱，混动不认成新能源
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 买车不考虑残值？除了房子普通老百姓还有什么大件比车子贵？  
: 停产油车是可能的，但是这种亏电油耗一点不低的增程车过几年就一定不停产？  
: 政策变化不要太快，我等普通老百姓也不要想当然  
: 理想真的被定义为新能源了？那在北京为什么该限号限号，该限牌限牌？  
: 我真不觉得这个车不能买，但
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 114.254.0.*

感觉l9更好
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 之前在论坛问过，先说一下基本情况：40岁，坐标北京，家里现在一油（已经13年车龄的日产骐达，公里数13W）一电（小破suv电车，5年车龄，公里数5W），有充电桩。我和地婆平常一人开一个上下班，日常通勤单程10公里；周末都是开电车，因为比较省钱；每年回3次老家，单程大概450公里，每年出去自驾一回，距
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 1.203.173.*