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- 主题:Re: 问界这是与梦想扛上了
- 这俩还是大众好看点。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: : M7就那个长相，和L7的客户就重叠不起来
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FROM 180.98.80.* - 女孩子都觉得M7好开，这就是优势啊
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 如果轴距短都能说成优势的话，那真的没啥不能是优势的了。
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FROM 49.7.58.* - 推的是大五座版，轮包没有侵害到后排座位，在后备箱了，所以感知不强。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: nb了，独轮车操控最好，然后呢？
: 上代m7轮包都在座舱里了，这代没看过，轴距不变，轮包改进了么？
: 这个都是优势的话，真是颠覆汽车业界基础理论的革新了
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FROM 49.7.58.* - 问界扛L7，蓝山扛L8，这么看其实理想是模范生了，就好比所有电车厂都扛特斯拉
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FROM 61.155.115.* - 你们懂什么美观和安全吗？你们来来回回就这么一句口径，你们觉得广大消费和你们一样的眼光吗？
用一句网络流行语赠送你们：“安全是最大的豪华！”
【 在 zukerG 的大作中提到: 】
: R老师，M7太丑了
: 你贴的大众比M7好看太多
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 43.250.245.* - 黑外观也是拿这个图
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
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: 正在加载
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FROM 14.117.128.* - 这个真的太牛了，对各种鬼探头啥的防御MAX，用上一次可能就值回车价了
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 其实安全性方面还没说到重点，就是主动安全AEB人驾状态下，新M7是可以90km/h下自动帮你刹停的，理想L7在30km/ ...
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FROM 139.226.119.* - 车长一样，轴距短操控好？
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 轴距短操控好算不算优势
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FROM 117.62.102.* - 拍脑袋想当然，问界m7顶配智驾订单占比60%，小鹏g6，g9智驾版占比也超过五成。理想之类的买不好是因为智驾做的太拉胯。我预计明年问界新车全系只卖智驾版，普通的不做了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 华为辅助驾驶强没问题，但m7 也就是辅助驾驶比理想强了，辅助驾驶现在还没看哪家能靠这个卖出量来
: 比其他的部分，m7真不行
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.73.* - 别人造车都是小尺寸大轴距，兼顾操控和空间，问届是大尺寸小轴距，不知道是啥思路，关键比m5轴距都小，这产品线混乱程度也是没谁了。
【 在 vop (时间过得真快) 的大作中提到: 】
: 某汽车论坛里的图
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: 正在加载
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FROM 117.136.38.*