- 主题:海豚升级了，13 .98万
唯独不提配置，安全，操控和舒适性远远不如ID3，前驱板车不知道哪儿来的底气，哈哈。爬坡吊打也是莫名其妙，有什么坡ID3上不去海豚上得去说说看？BYD山寨风格平板就别说什么吊打了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 像你这么想的人不会多，
: 各种测试包括续航、车机、爬坡海豚都是吊打id3，
: 为啥要买id3
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--来自微微水木3.5.14
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那是因为你没开过ID3，开过ID3你才知道什么叫好开，前驱板车和后驱独悬小钢炮，操控性差十条长安街
【 在 wfwf 的大作中提到: 】
: 海豚开起来的确还可以，性价比不错
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 9月22日，比亚迪海豚迎来第50万台整车下线，并推出Pro、Plus两款纪念版车型，官方售价分别为12.68万元、13.98万元，相比配置水平相同的时尚版、骑士版车型贵3,000元。海豚纪念版增加热浪绯红外观套件、“50万”刺绣纪念标识，整体视觉效果更运动。
: ...................
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那是因为你没开过ID3，开过ID3你才知道什么叫好开，前驱板车和后驱独悬小钢炮，操控性差十条长安街
【 在 wfwf 的大作中提到: 】
: 海豚开起来的确还可以，性价比不错
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 9月22日，比亚迪海豚迎来第50万台整车下线，并推出Pro、Plus两款纪念版车型，官方售价分别为12.68万元、13.98万元，相比配置水平相同的时尚版、骑士版车型贵3,000元。海豚纪念版增加热浪绯红外观套件、“50万”刺绣纪念标识，整体视觉效果更运动。
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海豚搞过碰撞测试吗，ID3在中保研全优通过60km/h翻滚测试，同级别唯一，海豚怎么做到碾压的？有L2，AR HUD，矩阵大灯这些高级配置吗，海豚配置高在哪里？板车舒适性比独悬强？这是啥黑科技？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 配置、安全显然全面被海豚碾压，
: 操控后驱应该有点儿优势，不过这玩意不就是个玄学么。
: 舒适哪里不如ID3?
: ...................
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不提安全性碾压了？
没有就说不高级了，哈哈，也难怪，汉唐都没有随动转向矩阵大灯，何况海豚呢妈呀，这几个无关痛痒，与驾驶一毛钱关系没有的配置还值得吹？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: L2海豚也有啊，
: 矩阵大灯是高级配置？
: 那NFC、蓝牙钥匙、外放电、车机这些都不算？
: ...................
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说明是胡扯呗
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 动力好，但是爬坡不行，这是什么情况
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碰撞测试呢？怎么做到碾压中保研全优的？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 哦，
: 你又来扯安全，
: 那必须碾压。
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