配置、安全显然全面被海豚碾压，
操控后驱应该有点儿优势，不过这玩意不就是个玄学么。
舒适哪里不如ID3?
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 唯独不提配置，安全，操控和舒适性远远不如ID3，前驱板车不知道哪儿来的底气，哈哈。爬坡吊打也是莫名其妙，有什么坡ID3上不去海豚上得去说说看？BYD山寨风格平板就别说什么吊打了。
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海豚搞过碰撞测试吗，ID3在中保研全优通过60km/h翻滚测试，同级别唯一，海豚怎么做到碾压的？有L2，AR HUD，矩阵大灯这些高级配置吗，海豚配置高在哪里？板车舒适性比独悬强？这是啥黑科技？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 配置、安全显然全面被海豚碾压，
: 操控后驱应该有点儿优势，不过这玩意不就是个玄学么。
: 舒适哪里不如ID3?
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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L2海豚也有啊，
矩阵大灯是高级配置？
那NFC、蓝牙钥匙、外放电、车机这些都不算？
ARHud有啥高级的？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 海豚搞过碰撞测试吗，ID3在中保研全优通过60km/h翻滚测试，同级别唯一，海豚怎么做到碾压的？有L2，AR HUD，矩阵大灯这些高级配置吗，海豚配置高在哪里？板车舒适性比独悬强？这是啥黑科技？
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不提安全性碾压了？
没有就说不高级了，哈哈，也难怪，汉唐都没有随动转向矩阵大灯，何况海豚呢妈呀，这几个无关痛痒，与驾驶一毛钱关系没有的配置还值得吹？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: L2海豚也有啊，
: 矩阵大灯是高级配置？
: 那NFC、蓝牙钥匙、外放电、车机这些都不算？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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刚出来没几年就单一车型50万了？

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 9月22日，比亚迪海豚迎来第50万台整车下线，并推出Pro、Plus两款纪念版车型，官方售价分别为12.68万元、13.98万元，相比配置水平相同的时尚版、骑士版车型贵3,000元。海豚纪念版增加热浪绯红外观套件、“50万”刺绣纪念标识，整体视觉效果更运动。[upload=1][/upload]
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