水木社区手机版
- 主题:大众ID系列最大的短板是一碰就炸和烂车机
- 偷工减料，还能重300公斤？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 大众在油车时代的强项就是偷工减料减重，电车同等级比别人重那么多，更可能是技术水平有问题
--
FROM 36.43.31.* - id3 1-2人市内通勤，还可以
座椅很一般
在上海能上绿牌，这个价格相当可以，
20km以内，比较爱开id3，堵车时静音，空调随便吹
出市区的话，我还是开油车，感觉更可靠，高速上不担心碰撞爆燃，驾驶信心更强。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
: 然后还剩下对这个不在意的人去试车，一看到那个烂车机，也会打消掉购买的欲望，给用户一种半成品感觉。
: 最终只剩下一些奔着性价比的或者坚定的大众拥趸者才会去买。
: ...................
--
FROM 101.230.135.* - 底盘好，NVH越级
【 在 DBRZGZ (山高路远) 的大作中提到: 】
: 大众ID系列的优势是啥？
:
: 【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: : 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
--
FROM 114.92.185.* - 撞了没烧的例子更多，可惜不符合很人的刻板印和利益被选择性忽视。 随便小红书和懂车帝车友圈一搜就好多案例。不知道多少用车的人一辈子遇到几次这样程度的事故，但是充电自燃，行驶中自燃，动力受限可是屡见不鲜。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
: 然后还剩下对这个不在意的人去试车，一看到那个烂车机，也会打消掉购买的欲望，给用户一种半成品感觉。
: 最终只剩下一些奔着性价比的或者坚定的大众拥趸者才会去买。
:
: 所以你们在这和比亚迪比较各种参数，毫无意义，比亚迪现在属于电动车主
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
修改:buptsam FROM 124.127.75.*
FROM 124.127.75.* - 谁家的电车也不是撞了就一定烧
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 撞了没烧的例子更多，可惜不符合很人的刻板印和利益被选择性忽视。 随便小红书和懂车帝车友圈一搜就好多案例。不知道多少用车的人一辈子遇到几次这样程度的事故，但是充电自燃，行驶中自燃，动力受限可是屡见不鲜。
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 218.82.141.* - 你还别说，今儿的视频
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 炸这件事从心理上打消了大部分人的选择的欲望。
: 然后还剩下对这个不在意的人去试车，一看到那个烂车机，也会打消掉购买的欲望，给用户一种半成品感觉。
: 最终只剩下一些奔着性价比的或者坚定的大众拥趸者才会去买。
:
: 所以你们在这和比亚迪比较各种参数，毫无意义，比亚迪现在属于电动车主流品牌，大众属于小众品牌，购买小众品牌需要有特殊的理由才会买。
: 不然以大众在中国的地位，电动车不然怎么卖的这么惨。但反过来，电动车的烂也会给大众品牌去魅，最终影响大众的油车销量，这个还需要几年的时间，人的观念转变是很难的。
: --
:
--
FROM 223.104.38.* - 不至于吧，十几万的车谁还看标...
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 品牌优势
: 你把大众都贴上小鹏标，销量减半都
: 不止
: ...................
--
FROM 218.249.50.* - 奈何版上一碰就炸的说法盛行。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 谁家的电车也不是撞了就一定烧
: --
: 发上等愿
:
: 结中等缘
:
: 享下等福
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 124.127.75.* - 淡定 只要足够便宜就香
--
FROM 223.104.150.* - 太丑了
另外当年刚出的时候，别那么自信，标价别虚高难么多，现在说不定还有点希望。。。
谁会愿意买降价7-8万的车
--
FROM 117.136.0.*