- 主题:华为的自动驾驶系统的地位就像微软的Windows
张嘴就来，数据不是万能的，自动驾驶0-90很容易，再往上就很困难了，从原理就不可能收敛到100%
你做做图像识别啥的没问题，用来开车那就是要人命了
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: ADS叠加ABE至少目前可以大幅度提高汽车驾驶安全性，网上一堆菊花汽车90km/h刹停。更别说菊花的360度主动防碰撞了。
:
: 现在菊花的不能离开司机，主要还是训练数据量不够，外界国家法规没有放开，销量起来后，背靠盘古大模型，海量数据训练和快速迭代很快就可以实现真正无人驾驶了。
:
: :
发自「快看水母 于 NE2213」
--
FROM 114.87.238.*
一只手数的过来...
【 在 dabaishu 的大作中提到: 】
: 你觉得但凡有点实力的车厂会用华为的自动驾驶么？都变成低端代工厂？
--
FROM 223.85.228.*
现在是群雄逐鹿的时代
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 哈哈，所以华为就千秋万代一统江湖？华为给你多少广告费啊，这样吹？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 110.53.32.*
比亚迪玩高科技玩不赢华为吧
【 在 extron 的大作中提到: 】
: 你怎么知道华为不是走的诺基亚那条路。
: 淘汰诺基亚的不是智能机，而是诺基亚想像苹果那样通吃，与苹果竞争甚至干掉苹果。android也是靠免费杀出一条血路艰难起家的，android只能通过其它方式赚钱。
: 所以，自动驾驶这块也是显然的，不是windows起家的时代了，想像windows那样是很凶险的一条路。华为这样要数据没数据，要硬件没硬件，要算力没算力，光靠沸腾和遥遥领先是很难的。
: ...................
--
FROM 110.53.32.*
比亚迪自己也有软件研发能力，不会用华为的。
【 在 solo52 的大作中提到: 】
: 如果所有的车都用那得赚多少钱没必要自己造车微软开始也不会自己造电脑得罪客户何况造车利润不行 ...
--
FROM 203.198.228.*