- 主题:电车在相当长时间里替代不了油车
国庆节的时候纯电动在乌兰布统怎么充电？
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 油车只是赶路方便而已电车旅游根本不需要每天跑1000公里啊。边开边玩，只要酒店饭店和景点有10千瓦左右的桩就行了。一天赶 ...
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FROM 123.123.103.*
我测量的是四个座位位置，搞不清楚是什么单位，反正报警是两个数值，电场是40，磁场是0.4。据说这是国家制定的安全标准。
【 在 ZhangJiang @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 哥，你测的uw/cm2，还是v/m？
: 放电车地板上试试
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: 【 在 huzq 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@Xiaomi 2201122C
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FROM 36.101.172.*
其实要解决很简单，只是要政府说服各个厂商用统一的电池规格，比如92号电池95号电池。这样加油站可以直接加上换电站，而不是每个企业搞自己的一套
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 看一些旅游up有感，加油真是太方便了，而加电后面需要一大堆设备配套
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FROM 183.192.22.*
先把测的啥搞清楚啊：)
对了，放地板上看看。可能与座椅差距较大，毕竟腿毛也是人的一部分嘛，哈哈。
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 我测量的是四个座位位置，搞不清楚是什么单位，反正报警是两个数值，电场是40，磁场是0.4。据说这是国家制定的安全标准。
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: #发自zSMTH-v-@Xiaomi 2201122C
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FROM 117.135.127.*
你这个反讽我看懂了。。。。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你也就是对百万豪车比较懂而已，对普通车的发展还是认知有限。
: 你还是关注于豪车好了。
: 之前看你对百万左右的豪华车如数家珍，现在可以继续提升一下，去研究研究几百万的豪车吧。我看有时候板上来了土豪问这些超豪华的车，都没个懂车的。还是得看你。
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FROM 123.123.46.*
不过电站的建设比油站要简单
【 在 iGeek (iGeek) 的大作中提到: 】
: 看一些旅游up有感，加油真是太方便了，而加电后面需要一大堆设备配套
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FROM 106.37.93.*
说的是美国，欧洲吗？符合你说的大力宣传以及补贴
【 在 beijing2000 (beijing2000) 的大作中提到: 】
: 在某国，凡是国家都大力宣传的事，就要小心。国家竟然还补贴，就是搞笑了。可惜大多数的底层屌丝不明白这个道理。屌丝都能看到的趋势叫趋势？什么时候屌丝都是被收割的群体。
: 【 在 gjq 的大作中提到: 】
: : 油车只是赶路方便而已
: : 电车旅游根本不需要每天跑1000公里啊。边开边玩，只要酒店饭店和景点有10千瓦左右的桩就行了。一天赶路超过600公里的根本不叫自驾游
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FROM 106.37.93.*
怎么可能。
同样的5号电池，还分南孚双鹿华太呢，同样的南孚，还分聚能环和益圆呢。
你去拿聚能环换个华太？
【 在 ouyangqzh 的大作中提到: 】
:其实要解决很简单，只是要政府说服各个厂商用统一的电池规格，比如92号电池95号电池。这样加油站可以直接加上换电站，而不是
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FROM 112.224.20.*
我现在看还买油车的跟看傻子一样。要么电车要么混动，货车除外。
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FROM 112.17.241.*
电车是居家通勤的，不是长途自驾游的。我家把一辆油牌都换成电车了。当然保留一辆油车也是有必要的。
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 看一些旅游up有感，加油真是太方便了，而加电后面需要一大堆设备配套
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FROM 106.37.250.*