- 主题:第一次蔚来京港澳长途往返郑州,心得分享,供参考!
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 蔚来宣传有点太差了,这个印象应该主要是来源于创始版es8 的70度电当然小短腿了(因为那个时候的车还都有无限次免费换电,上高速随便开。。。
: 二代车能耗已经非常好了,我看朋友75度电新es8 高速上都开320多公里才去换电了(从93%到5%)。。et7更是无论能耗还是风阻都是业界顶流了。。。宣发有友商卧底吧哈哈哈
:
宣传是一方面
个人觉得,目前处于油电的过渡阶段,很多人从心理上还没接受纯电
再者,就是动辄40-50万的价位,更加剧了人们的接受程度
--
FROM 118.247.206.*
在纠结过年回去要不要临时升级成100度的,看京港澳的换电站密度是不用担心的
--
FROM 223.70.190.*
蔚来不好,别买,开过就回不去了。
--
FROM 125.33.216.*
长三角跑长途基本不用提前规划,随时走,换电站太够用了。nt2.0能耗算不上优秀但也还行了
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 蔚来不好,别买,开过就回不去了。
: --
:
:
--
FROM 183.160.237.*
自从我在自家车位安装了送的免费桩之后,市区家充+高速换电,这个模式除了高速换电次数比加油次数多这一个缺点外,其他体验已经全方位超过油车了
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 蔚来不好,别买,开过就回不去了。
: --
:
:
--
FROM 183.160.237.*
棒棒哒
【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 自从我在自家车位安装了送的免费桩之后,市区家充+高速换电,这个模式除了高速换电次数比加油次数多这一个缺点外,其他体验已经全方位超过油车了
--
FROM 125.33.216.*
因为蔚来的车比较少所以换电站不用排队等待吗?
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 经常在版上学习,特汇报一下,仅仅分享一点心得,供后来人参考!
: 难免有主观因素,但不存在任何拉仇恨,看不惯勿骂。
: 背景:
: ...................
--
FROM 14.145.143.*
换电效率也比较高
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 因为蔚来的车比较少所以换电站不用排队等待吗?
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.251.177.*
首先感谢楼主分享,感觉终于看到非小红书上那种拿不准是不是拿钱了的所谓分享贴了,我是油标油车,正好到了十年想换车的时候,也在关注几个新能源品牌(主要是不限号+省钱),感觉身边朋友只要用蔚来的都在夸,但都是非常表面说不出什么驾驶体验啊之类的,看了楼主的帖子我觉得好多疑惑打消了,现在就有几个小顾虑想问问蔚来车主——
1.感觉蔚来车太宽了,比我现在的suv宽了10公分,日常北京城里停车会不会不方便(不是车技不行,就是感觉物理距离会不会导致停好以后开门上下车啥的不方便)
2.我现在最大的顾虑是感觉油车买个好的可以开十年多,但是蔚来这种的会不会三五年就必须得换车了(因为车机卡顿等原因),如果是的话可能会在成本方面有增加
3.新能源的智能化我很感兴趣,但是有些东西我又不太想让他啥都管,比如有些权限能否通过设置不给到他哈哈哈
期待大家的回复,感恩~
--
FROM 111.207.20.*
1、没办法,毕竟物理宽度,商场标准车位,下车都麻烦,不过现在有自动停车
2、三五年肯定是会被嫌弃的,当然开肯定没问题
20年前的诺基亚,现在拿出来用用,还挺复古。
5年前的iphone,拿出来被各种嫌弃吧。
【 在 hl8686 的大作中提到: 】
: 首先感谢楼主分享,感觉终于看到非小红书上那种拿不准是不是拿钱了的所谓分享贴了,我是油标油车,正好到了十年想换车的时候,也在关注几个新能源品牌(主要是不限号+省钱),感觉身边朋友只要用蔚来的都在夸,但都是非常表面说不出什么驾驶体验啊之类的,看了楼主的帖子我觉
: 得好多疑惑打消了,现在就有几个小顾虑想问问蔚来车主——
: 1.感觉蔚来车太宽了,比我现在的suv宽了10公分,日常北京城里停车会不会不方便(不是车技不行,就是感觉物理距离会不会导致停好以后开门上下车啥的不方便)
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 125.119.232.*
FROM 125.119.232.*