- 主题:特斯拉已经不是标杆了
卡钳是啥东西,特斯拉有吗?
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 连卡钳都减配了,还有啥可比性
: 不过很适合很多国内车主的胃口,只关注能看得见的地方
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下回尬吹之前,先做做功课
【 在 omin 的大作中提到: 】
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: 卡钳是啥东西,特斯拉有吗?
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为什么国产车不出国卖,傻吗?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 我已经说了原因了,老外买不了国产车
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es6买了吗?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环,已经没什么优点了,便宜不如比亚迪,超充不如小鹏,舒适不如理想,智驾不如问界,也很少有车企对标特斯拉了,没什么拿得出手的技术了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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换句话说就是都不行
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 蔚来是六边形战士,各方面都不差,没有短板,除了价格
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FROM 58.246.240.*
多看看发布会、文宣,基本都是对标特斯拉,包括遥遥领先家
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环,已经没什么优点了,便宜不如比亚迪,超充不如小鹏,舒适不如理想,智驾不如问界,也很少有车企对标特斯拉了,没什么拿得出手的技术了
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西方的贸易保护主义,不让你的品牌进来,中国能出口过去的基本以西方品牌的代工为主,导致进出口部门流通的其实都是西方的品牌,然后我们的市场还要出让给他们的品牌。当然欧洲目前还允许你去当地建厂并配套电池供应链后销售,加上渠道建设,猴年马月的事情啦,美国则连去当地建厂的机会都不会给你。所以目前国产品牌的出口主要靠开拓一带一路的第三方市场了,但这些市场的购买力很弱。
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 为什么国产车不出国卖,傻吗?
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过两年,就会有人说,特斯拉从来不是标杆
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环,已经没什么优点了,便宜不如比亚迪,超充不如小鹏,舒适不如理想,智驾不如问界,也很少有车企对标特斯拉了,没什么拿得出手的技术了
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FROM 116.236.85.*
然而超冲 智驾 甚至天幕 隐藏把手 大屏 都是由特斯拉开创引领 新势力们复制后改良的
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环,已经没什么优点了,便宜不如比亚迪,超充不如小鹏,舒适不如理想,智驾不如问界,也很少有车企对标特斯拉了,没什么拿得出手的技术了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.185.17.*
买车还是特斯拉。吊打的最终被吊死。
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