- 主题:特斯拉已经不是标杆了
但合一起比较，都不如他吧？
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环，已经没什么优点了，便宜不如比亚迪，超充不如小鹏，舒适不如理想，智驾不如问界，也很少有车企对标特斯拉了，没什么拿得出手的技术了
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【 在 vergine 的大作中提到: 】
: model y尺寸，空间和y差不多的没看到，竞品集成度还是差点
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明白人。
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考古呗
【 在 daahuang 的大作中提到: 】
: 那你为什么还要提它？
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特斯拉的定位就是鲶鱼。鱼塘有了鲶鱼后，长不大游不快的小鱼都被吃掉了，现在剩下的都有各自的活法（特点）。
现在特斯拉可能已不是标杆，但是还有一段的粉丝群体。只有等特斯拉彻底没有拥趸，那时才说明国产车成长为行业标杆，用户也已成熟不再迷信国外品牌。
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感觉很少吧。现在确实不怎么对标特斯拉了。稍微懂车的都知道特斯拉不咋地。也就靠之前的名气吃有信仰的人。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 多看看发布会、文宣，基本都是对标特斯拉，包括遥遥领先家
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特斯拉应该能比BBA 抗造， 更不用说日系了，所以盯着 特斯拉没啥意思，抢燃油份额才是正道
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 特斯拉的定位就是鲶鱼。鱼塘有了鲶鱼后，长不大游不快的小鱼都被吃掉了，现在剩下的都有各自的活法（特点）。
: 现在特斯拉可能已不是标杆，但是还有一段的粉丝群体。只有等特斯拉彻底没有拥趸，那时才说明国产车成长为行业标杆，用户也已成熟不再迷信国外品牌。
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FROM 175.174.171.*
没换电需求，买蔚来就是傻子。会为自己用不上的付很大一部分费用
【 在 omin 的大作中提到: 】
:蔚来是六边形战士，各方面都不差，没有短板，除了价格
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极氪以一敌四的广告就在前几天吧，不知道的以为特斯拉打的广告呢
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油车份额已经不好抢，车降价降的厉害而且油价未来一波是下行趋势。
还得国家出手，尽早出台和实施国七排放标准。个人觉得最好不让在市区建加油站或者每辆车每个月汽油限购。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 特斯拉应该能比BBA 抗造， 更不用说日系了，所以盯着 特斯拉没啥意思，抢燃油份额才是正道
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品控和车标，光这两个就能割不少韭菜了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 除了马斯克光环，已经没什么优点了，便宜不如比亚迪，超充不如小鹏，舒适不如理想，智驾不如问界，也很少有车企对标特斯拉了，没 ...
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