- 主题:明年b级以上电车能不能普及120度电池
轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。
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FROM 223.100.227.*
这100度还没普及呢，就120度了？
100度普及，B级轿车四驱也能上个800，两驱的话850.
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。
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FROM 101.38.228.*
未必是B级，而是长途车型。
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。
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FROM 175.160.202.120
这个基本可以肯定
不能！
【 在 hellokkzhu (hellokkzhu) 的大作中提到: 】
: 轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。
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FROM 27.47.171.*
现在的车就够重了
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FROM 1.203.101.*
电池密度已经200了，120度也就600公斤。
【 在 roykeano 的大作中提到: 】
: 现在的车就够重了
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FROM 223.100.227.*
哪家的电池？宁德时代？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 电池密度已经200了，120度也就600公斤。
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FROM 1.203.101.*
等小米汽车普及吧，101度电池，19.9交个朋友
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。 ...
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FROM 223.72.91.*
宁德的麒麟电池，极氪001那个千里续航版用的电池。比亚迪汉可以不增加重量的情况下装120度的麒麟电池。
【 在 roykeano 的大作中提到: 】
: 哪家的电池？宁德时代？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.100.227.*
瓶颈在充电桩的分布密度，电池续航达到600公里已经足够
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 轿车续航达到900左右，就不会焦虑了。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 124.64.22.*