- 主题:怎么看待比亚迪马上搞的DMO系统？真遥遥领先吗？
不会的 也许来一个蔬菜重量要求，就堵死了
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 新能源皮卡解决了排放和燃油，特别是柴油皮卡车入城证的问题，顺便将中端以上皮卡的舒适型、安全性和稳定性提高到了同价位SUV的水平；如果运蔬菜这事儿被堵死，只能说明新能源皮卡的销量足够大——大到能取消其货车身份而给予其家用车的身份。
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这有多复杂，从A买200斤白菜到B去卖掉；
甚至可以有人专门提供类似的顺风单，哈哈
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 不会的 也许来一个蔬菜重量要求，就堵死了
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比如至少运输一吨以上之类的 对皮卡就不友好了
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 这有多复杂，从A买200斤白菜到B去卖掉；
: 甚至可以有人专门提供类似的顺风单，哈哈
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FROM 175.174.161.*
1吨以内完全可以本地消化，没必要上高速去外地。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 比如至少运输一吨以上之类的 对皮卡就不友好了
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FROM 39.152.24.25
那是为了省高速费 绿通
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 1吨以内完全可以本地消化，没必要上高速去外地。
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DMO是电越野系统，遥遥领先传统的燃油越野车。
【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 可以把增程和长奇吉搞的多档DHT一起杀的妈不认吗？
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