- 主题:高速充电站加一倍的桩，不加总功率，成本高吗？
按功率算呗，功率低于多少kw就停
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 有的车到90%都不降功率，凭啥到80%就停？
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下高速得交高速费了
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 下高速冲更合理
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说的就是节假日呀，平时高速随便充吧，只有节假日排队
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: ？不下高速不交？总要下吧，下一次也不多交吧
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: 或者节假日下也不交？
: ...................
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节假日中间是没问题，说的是节假日准备开始的时候，上高速时还是收费，过0点免费的这段时间
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 节假日下高速也没啥问题吧
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你跑的哪条高速？
京沪，京台，京哈 非节假日 周末我都随便充。
高德你随时搜都能看空闲数量，偶尔一个服务区满下个服务区也是空的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 平时也不是随便充啊。。。
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手机没法截长图
但是高德地图刚才搜了一下，一路服务区内空闲充电桩挺多的。。2/3 以上空吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 沪宁。。
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高速还是 国网的e充电 app，虽然卡，但是好用
或者直接高德，虽然数据有延迟，但是大体还是准的
加电确实没用过。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 啊？我一直用加电。刚才看到你的帖子打开加电看了下，阳澄湖 梅村 芳茂山 都是0或1。。。。
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提前6小时都晚了吧。。越接近免费时间越容易堵，而且如果中短途，都不怎么需要充电(充2次以下)
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: ….
: 你这是提前6个小时走了吧
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啥叫直接停，肯定得有条件吧，人家刚上了充就停？
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 直接停就好，管那么多
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不同车型峰值比例不一样，有些75%就开始降，有些95%才开始降
按比例明显不合理，按功率更合理的地方在于，只要是高功率，说明效率没低，就让他充也无所谓
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 85%啊
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