本人7年前的新能源车，续航300，高速最多跑200，北京回老家500公里左右，买了这个车后国庆和春节都是开它回家，中间需要充两次电。
  刚买它的前两年，大家普遍觉得新能源就是个大玩具，不能跑长途，高速上很少有电动车，随便哪个服务区的充电桩都是空余的，所以没有什么充电焦虑。
  后来新能源逐年增多（我个人一直认为：新能源增多不是因为新能源好，而是北京油标太难），高速上新能源也多了起来，进服务区充电，十有八九要排队，等一辆车算是时间短的。我这种续航短、充电慢的老车，尤其痛苦（不怕大家笑话，买不起新车）。
  于是，每次都是凌晨5点出发，赶在别人前面，第一次充电一般不用排队，第二次充电就赶上大家都来的时间了，只能耐心等。好不容易排上，跟新车比起来充的慢很多，刚冲到60%，一男士就过来催了两三遍了：老哥，还充啊！......在高速充过电的，应该能猜出他都说些什么，得吧得吧冷嘲热讽个没完。强忍着没发火，耐心给他讲：我再充一点，这些电开不到家。
  唉，开新能源跑长途的都是屌丝，穷人之间干嘛要互相伤害！
  另外，排队的时候碰上一辆蔚来，不是说蔚来可以换电的吗？不知道为什么也排充电桩。
  我这个人爱管闲事，到服务区充电，多数情况下只要有排队的车，无论在我前面还是在我后面，我都过去逐个给大家沟通，按照来的先后顺序排个队，所以排队秩序一直很好；有时候懒得管了，就会碰上有人发声争执，吵架。大家长时间开车，都挺不容易的，平时爱占小便宜加塞的心态，在排队充电的时候应该丢掉了。
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修改:warmersnow FROM 59.108.166.*
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学习了，以后我也用这个办法
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 我一般车上备个马扎，遇到这样的，不用那么多废话，递过去一个，跟丫说“坐这看着，到80%我就走”
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如果我在场组织排队的话，就排一队，无论哪个充电桩走一辆，排在最前面的补上去；
按桩排队的话，不公平，还容易乱。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 一直没有排队充电经验。是排固定某个车后面吗？会出现你排队的一直不走吗？
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对，再开几年还是可以的，我也是家里有桩，平时市里开挺方便的，就是每年两次回老家路上费点事。
【 在 bigheadpig 的大作中提到: 】
: 同比亚迪7年305续航。说实话  我觉得这车还挺好开的  加上家里有桩  再开5年感觉也没问题。。
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