一直没有排队充电经验。是排固定某个车后面吗？会出现你排队的一直不走吗？
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车一样，距离一样，遭遇差不多
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车辆差不多
以前我都错峰提前一天出发
基本没排过对
这次国庆单程开了1000公里
和你的境况一样
现在高速上电车太多了
基本每个充电站都要排半个小时才能冲上
老车冲的慢，要近一个小时
加上高速堵车，实在难受
结论：以后超过500公里不自驾了
【 在 warmersnow 的大作中提到: 】
: 本人7年前的新能源车，续航300，高速最多跑200，北京回老家500公里左右，买了这个车后国庆和春节都是开它回家，中间需要充两次电。
:   刚买它的前两年，大家普遍觉得新能源就是个大玩具，不能跑长途，高速上很少有电动车，随便哪个服务区的充电桩都是空余的，所以没有什么充电焦虑。
:   后来新能源逐年增多（我个人一直认为：新能源增多不是因为新能源好，而是北京油标太难），高速上新能源也多了起来，进服务区充电，十有八九要排队，等一辆车算是时间短的。我这种续航短、充电慢的老车，尤其痛苦（不怕大家笑话，买不起新车）。
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FROM 61.135.194.*

按这个说法，感觉服务区可以增加些7KW的家充，给充电慢或者混动的车充，给点空调插
座就行了



【 在 warmersnow 的大作中提到: 】
: 本人7年前的新能源车，续航300，高速最多跑200，北京回老家500公里左右，买了这个车后国庆和春节都是开它回家，中间需要充两次电。
:   刚买它的前两年，大家普遍觉得新能源就是个大玩具，不能跑长途，高速上很少有电动车，随便哪个服务区的充电桩都是空余的，所以没有什么充电焦虑。
:   后来新能源逐年增多（我个人一直认为：新能源增多不是因为新能源好，而是北京油标太难），高速上新能源也多了起来，进服务区充电，十有八九要排队，等一辆车算是时间短的。我这种续航短、充电慢的老车，尤其痛苦（不怕大家笑话，买不起新车）。
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FROM 222.222.72.*

距离类似，我是530公里左右。出发时间我比你还早，为了不堵车4点就出门，不过我是22年的特斯拉，国庆往返都是下高速超冲。一是不抢服务区的桩，二是超冲确实快。
【 在 warmersnow 的大作中提到: 】
: 本人7年前的新能源车，续航300，高速最多跑200，北京回老家500公里左右，买了这个车后国庆和春节都是开它回家，中间需要充两次电。
:   刚买它的前两年，大家普遍觉得新能源就是个大玩具，不能跑长途，高速上很少有电动车，随便哪个服务区的充电桩都是空余的，所以没有什么充电焦虑。
:   后来新能源逐年增多（我个人一直认为：新能源增多不是因为新能源好，而是北京油标太难），高速上新能源也多了起来，进服务区充电，十有八九要排队，等一辆车算是时间短的。我这种续航短、充电慢的老车，尤其痛苦（不怕大家笑话，买不起新车）。
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FROM 114.247.45.*