- 主题:蔚来车主不担心当前威马车主遇到的情况么?
- 【 在 good138 的大作中提到: 】
 : 感觉跟小红书有点像,APP带社交功能,精英多
 
 是的
 
 
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- 【 在 mapper 的大作中提到: 】
 : 那为啥不买油车?不是更省时间?
 : - 来自 水木社区APP v3.5.7
 : 因为时间值钱啊...
 
 虽然在北京牌子不好搞
 
 但我看很多人都是2辆或以上
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- 你每周都去薅羊毛,蔚来毫无疑问是亏本赚吆喝,你带了多少新购心里有数。牛屋受众面有多少人,掰指头都能数清,这种极小受众,收益比极低甚至大幅亏本的服务,砍掉能有效促进蔚来盈利。
 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
 : 讲道理,牛屋就是广告,我每周都要去牛屋薅羊毛,你有兴趣我带你进去一起占便宜
 : 我也带过不少朋友去牛屋,尤其是有娃的,进去泡一天也不要钱,起到广泛宣传效果,这不是广告是什么?
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- 完全赞同,少数受众却投资巨大的服务宁可没有。
 【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
 : 可以砍掉牛屋
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 FROM 114.113.63.*
 
- 我没带新购啊 迄今一台车都没推销出去 但不妨碍我带朋友去牛屋 就是个聊天带娃的好地方
 
 我重申一下 牛屋是广告 广告的本质就是花钱买吆喝 不光我带朋友去 所有的fellow也会带着客户去
 
 在我看来 即使像你对牛屋持负面观点的人 也知道牛屋是干啥的 承认牛屋对车主的价值 这就够了
 
 至于盈利问题 等牛屋独立运营再说吧
 
 【 在 charles263 的大作中提到: 】
 : 你每周都去薅羊毛,蔚来毫无疑问是亏本赚吆喝,你带了多少新购心里有数。牛屋受众面有多少人,掰指头都能数清,这种极小受众,收益比极低甚至大幅亏本的服务,砍掉能有效促进蔚来盈利。
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- 牛屋最好自负盈亏独立核算,不然还真担心蔚来撑不下去,坏了我的换电权益。
 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
 : 我没带新购啊 迄今一台车都没推销出去 但不妨碍我带朋友去牛屋 就是个聊天带娃的好地方
 : 我重申一下 牛屋是广告 广告的本质就是花钱买吆喝 不光我带朋友去 所有的fellow也会带着客户去
 : 在我看来 即使像你对牛屋持负面观点的人 也知道牛屋是干啥的 承认牛屋对车主的价值 这就够了
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