- 主题:计算了一下model3的百公里时速克服风阻能耗7.25度电/百公里。
这个数靠谱
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不好意思，刚才经@tedxyz和@drifter777 提醒，说截面积跟长方形差得有点多，
: 刚才找了个正面图又粗算了一下，很粗的那种粗，扣去车身向上收窄那部分，加上四个轮胎，两个后视镜当不存在，大概电耗要减少0.41度。
: 所以应该是7.2度吧。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.165
【 在 wnxn1020 的大作中提到: 】
: 下不下坡不知道，但是表显确实没看错，我当时也惊了，从来没跑过这么低。实际跑了89km，表显剩余里程下降才50km，这个我非常确定。至于风阻怎么计算这些不懂，只是陈述事实，因为当时在开车，同行人因为太匀速都睡着了，所以也没有拍照记录。供大家参考吧，我只能说是我实际车内表显
可能是下坡+顺风。
这两个因素叠加，对电耗影响极大。
换别的车也能跑出不可思议电耗。
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FROM 120.245.70.*
在这个版上，最恶心别人的是谁，大家心里都有数哦
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: : lz居然敢挑战版霸，赶快认输吧
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FROM 114.254.3.*
某群体实在是太双标了
自己每天晒电耗，别人也没说啥 顶多说个开的肉
一旦别的车电耗超过某神车，就开始各种质疑，这不公式都来了
自己的车友说续航不行，都快被开除车友资格了
当然了，我觉得还是没有小鹏问界等几个车的水军恶心，只是格局太小了
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 在这个版上，最恶心别人的是谁，大家心里都有数哦
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FROM 223.104.41.*
格局打开一些
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你们那，净搞些这种有的没的，新能源新科技，就不能从科学出发考虑问题嘛
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FROM 223.104.41.*
是啊，现在论坛很少了，大家珍惜一下正常交流多好
【 在 tricky61 (tricky61) 的大作中提到: 】
: 某群体实在是太双标了
: 自己每天晒电耗，别人也没说啥 顶多说个开的肉
: 一旦别的车电耗超过某神车，就开始各种质疑，这不公式都来了
: 自己的车友说续航不行，都快被开除车友资格了
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FROM 114.254.3.*
有没有可能在高海拔地区开的，空气稀薄？
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: @wnxn1020，实在觉得你那个能耗有违常理，
: 好奇算了一下。
: 【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: : 因为好多估算点，请大家批评指正：主要指误差过大或者我理解错误压根不对的地方。
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FROM 39.144.251.*
我被扣上特斯拉粉的帽子了，真好玩
特斯拉车主人家当然不着急，电耗牛逼 自己只是觉得神奇而已
倒是总是吹嘘续航扎实的某群体坐不住了吧，下次发帖模板里提到续航电耗得谨慎些
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 从你们几个特斯拉粉的状态观察，
: 感觉特斯拉低电耗被质疑了是对你们这些人来说特别难以接受的一个状态。
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