- 主题:当年的威马，当年的版面
是的，叫个洋名就高大上了？一点自信没有
【 在 leoest 的大作中提到: 】
: 小鹏的名字我觉得没问题啊。就允许叫奔驰, 叫特斯拉，就不能叫小鹏？
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【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 车正常开没啥问题，发布破产公告那天车机服务器关了一天，第二天就好了。要说有问题就是免费的终身质保没了，不过这也不是现在发生的，今年年初时候4s店就没办法给你质保配件了，除非你肯自己掏钱或者走保险。
: 版上吵得这么热是有些人想带节奏。大概就是想说新势力不能买迟早倒闭，还是得买我传统车企比亚迪。宁德的电池不能买，不然给你烧破产，还得买我比亚迪的电池。
: 宣判威马死刑的确实是那几场连续的自燃事件。但实际上第一批宁德电芯的没有烧的，2020年威马为了省成本开始各个杂牌电池乱用，自己种下的恶果给烧死了，当时烧完营运公司还发公函要求威马全部给更换成宁德电池包。至于说力学所燃爆的那辆，是改线路加装柴暖了，和宁德811一点关系没有。宁德811自燃影响的主要还是广汽和小鹏
那就好，我还真以为车就开不了了。
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FROM 123.122.38.*
【 在 Miras 的大作中提到: 】
: 坐看北汽新能源say bye
: 要不是背靠北汽这么大的集团和北奔的钱，早就挂了
北汽真是一点都不懂中国消费者。只看车的外形就土的掉渣。
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FROM 61.49.247.*
上汽荣威怎么样啊，怎么很少有人讨论。
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FROM 61.49.247.*
我觉得威马是融资方面保守了，迟迟没有上市，前面卖的还可以后期销量下来点资金链就断了，如果早几年势头好的时候上市说不定就抗过低谷了
威马的倒下对新势力肯定是利空，大家对国产品牌可靠性的质疑找到实例了
不过不担心后面有类似的案例，因为这堂课威马给所有国产品牌都上了，现在没有国内品牌敢怠慢上市融资这种事
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FROM 111.205.43.*
早已成为others，除了上海的zf采购和出租车，还有大批购买的吗
【 在 chinawangxs 的大作中提到: 】
: 上汽荣威怎么样啊，怎么很少有人讨论。
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小鹏没戏
会是新势力里倒的比较早的
威马倒又一定的特殊性
挖吉利挖的太狠
然后被吉利各种诉讼
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 当年感觉小鹏和威马都是山寨牌子，而且觉得小鹏这名字更寨一些。现在人家小鹏快成主流品牌了。
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FROM 111.196.243.*
那可是吉利啊
shufu到底是不是妹夫
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FROM 111.196.243.*
拿名字说事的都是狭隘低智之人
【 在 halfq (明天会更好) 的大作中提到: 】
: 小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
: 【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: : 当年感觉小鹏和威马都是山寨牌子，而且觉得小鹏这名字更寨一些。现在人家小鹏快成主流品牌了。
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