它烧的太出名了，连续的烧，还在北四环力学所炸了一辆，导致第二天海淀所有地下车库不让电车进

当时另一个811主要使用者，广汽也烧了。但是广汽家底厚，自己跟宁德时代闹掰了，然后换中航锂电，弃用811缓了过来
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
:  
: 哪家没烧过，咋就把他烧死了。  
: 跟吉利的官司也输了。  
:
: 不做智能化，基本没有研发，柴油加热取暖这种投机取巧也是威马唯一  
: PR说L4自动驾驶，后续连L2都ota不了。  
: 这样的企业死了，说明市场优胜劣汰规律还是正常的  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 124.64.22.*

苹果这名字也不咋滴，和香蕉、西瓜，桔子，葡萄一样没逼格
【 在 halfq 的大作中提到: 】
: 小鹏就凭这个名字早晚倒闭，这话放这里
--
FROM 175.5.86.*

这个节点正是威马断崖的时候吧，力学所爆炸案，杂牌电池浮出水面，中兴能源孚能能源都已经先于威马倒闭了。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:


#发自zSMTH-v-@钛星
--
FROM 203.208.61.*

威马问题并不是出在杂牌电池，是宁德时代的811，炸的就是811。它和广汽是头两个用户。广汽底子厚，势力强，直接跟宁德时代闹掰了。

大众也是头铁，在id系列上还敢用811。


【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个节点正是威马断崖的时候吧，力学所爆炸案，杂牌电池浮出水面，中兴能源孚能能源都已经先于威马倒闭了。  
:  
: #发自zSMTH-v-@钛星  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 124.64.22.*

车正常开没啥问题，发布破产公告那天车机服务器关了一天，第二天就好了。要说有问题就是免费的终身质保没了，不过这也不是现在发生的，今年年初时候4s店就没办法给你质保配件了，除非你肯自己掏钱或者走保险。
版上吵得这么热是有些人想带节奏。大概就是想说新势力不能买迟早倒闭，还是得买我传统车企比亚迪。宁德的电池不能买，不然给你烧破产，还得买我比亚迪的电池。
宣判威马死刑的确实是那几场连续的自燃事件。但实际上第一批宁德电芯的没有烧的，2020年威马为了省成本开始各个杂牌电池乱用，自己种下的恶果给烧死了，当时烧完营运公司还发公函要求威马全部给更换成宁德电池包。至于说力学所燃爆的那辆，是改线路加装柴暖了，和宁德811一点关系没有。宁德811自燃影响的主要还是广汽和小鹏
【 在 zhibo365 的大作中提到: 】
: 是真的车就无法开了？成废铁了？不太懂
--
FROM 159.226.35.*