- 主题:欧洲各国基本只有1-2家汽车公司,比如德国大众、宝马,为啥我们
国家应该合并成3-5家汽车企业。扩大竞争力
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地大物博,制度自信
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怎么不问问为什么只有1、2家,只有这几家的原因是什么?
以前是不是也只有这几家
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那是自然竞争淘汰的结果
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螺旋上升,然后淘汰留下牛逼的。
另外就是中国确实地大物博
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百年竞争的结果
【 在 talentif (if talent) 的大作中提到: 】
: 国家应该合并成3-5家汽车企业。扩大竞争力
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奔驰感受到了很大压力
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欧洲汽车第一国的德国,大众、宝马、奔驰。这都是汽车集团。
大众这么多年历史上发展以及吸纳了多少品牌。保时捷、斯柯达、奥迪、宾利、布加迪等等。这里每一个品牌都可以算作一个大的汽车企业了。
汽车第一国日本,日本有多少汽车品牌,丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等等。
日本能存活下来这么多汽车企业,为什么我们不行,我们的体量、市场和前景都比日本要好。
说到我们,传统的老三家央企,一汽、东风以及长安,三家地方国企,北汽、广汽和上汽,四个民营巨头:比亚迪、吉利、奇瑞、长城。新势力里未来估计能存活3-5家。这个总数量和日本比,不算大,一些低质量竞争力差的汽车企业本来就在逐渐淘汰中。
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欧洲国家就相当于我国一个省,而且德国也不知大众宝马,还有奔驰保时捷。
你应该举美国的例子,当然美国新能源品牌也不少。
【 在 talentif 的大作中提到: 】
: 国家应该合并成3-5家汽车企业。扩大竞争力
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你可以把欧洲的国家看出我们的省级单位,欧盟整个体量才和我们差不多。
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