- 主题:日产的e-power可考虑吗
当个30秒钟就会过热的3.0T开
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 意思就是当个1.5t的车开？
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FROM 180.164.105.*
不插电的混动，驾驶感受和增程基本一样。不背个大电池，有利于降低油耗。如果自己没有充电桩，也不想体验电车的里程焦虑，是个不错的选择。
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FROM 114.94.8.*
小电池寿命短，后期更换很很很很贵
【 在 bydd (肥胖的瘦子) 的大作中提到: 】
: 有啥明显的缺陷吗
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FROM 114.249.197.*
国内增程三四十度的大电池都在天天喷保电馈电问题，到日本车这2度电的电池就不错了？
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 不插电的混动，驾驶感受和增程基本一样。不背个大电池，有利于降低油耗。如果自己没有充电桩，也不想体验电车的里程焦虑，是个不错的选择。
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FROM 113.204.105.*
别看不起日厂的混动啊
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 国内增程三四十度的大电池都在天天喷保电馈电问题，到日本车这2度电的电池就不错了？ ...
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FROM 223.104.40.*
可以买。小电池，基本不用担心自燃，功率型锂电池，相当于超级电容，充放电快，动力足，四驱稳当。缺陷就是停车时候，用空调得着车
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 有啥明显的缺陷吗
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修改:Sirehowling FROM 117.136.90.*
FROM 117.136.90.*
不知道所谓的亏电问题是怎么产生的？如果谁有亲身经历，最好能描述一下。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 国内增程三四十度的大电池都在天天喷保电馈电问题，到日本车这2度电的电池就不错了？
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FROM 114.94.8.*
8年花3万再换个电池，省那点油有什么意义？
论坛助手,iPhone
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FROM 112.4.200.*
哈哈
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 人家已经谐音告诉你了，易趴窝...
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FROM 223.104.41.*
epower这电池，就是个超级电容，大电流充放电，没听说亏电的
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 不知道所谓的亏电问题是怎么产生的？如果谁有亲身经历，最好能描述一下。
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FROM 117.136.90.*