是没啥不好，但是本来是有机会冲一波高端的

其实不和华为合作，也不是完全错误，毕竟想自己掌控全部
但是对后续智能化投入太差了


【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪可惜了
: 发信站: 水木社区 (Tue Oct 17 10:56:01 2023), 站内
:
: 比亚迪品牌历史包袱太大，搞不了高端，唐汉到头了，实际上有销量的就到20万出头
: 再往上都没销量
: 腾势再怎么也还是个合资，除了d9算上占了先机，其他车型也不怎么样
: 所以现在搞了方程豹和仰望，另辟蹊径，应该还有其他品牌在酝酿
: 卖低端车没什么不好，做不了宝马做个丰田也能活的不错
:
: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 当然有关系
: : 他就王朝系搞中端，数字系搞低端其实就够了，重复投资，没有聚力
: : 好几款也没做好
: : ...................
: --
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 36.112.195.*]
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FROM 121.69.62.*

不至于，3家底盘都是共享技术，反正生产线已经开了那么多，
不生产才赔得更多。国内基本饱和了，看国际市场能不能持续推进吧。

【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 开了太多重复的产品线，耗费了资源。
: B家明年销量估计要下滑
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FROM 222.129.134.*

它要能保持这个销量，市场份额就会不断提高，
看未来5年大趋势是插混主导。油车不会死，
电车很艰难。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 市场份额应该是到上限了，但是市场还没有
: 新能源车渗透率还没到100%呢
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.129.134.*

不光在汽车市场上，通信、手机哪个市场不是华为过处寸草不生，还跟华为合作，嫌自己活太长了估计

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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先搞搞清楚华为过处寸草不生的意思吧
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 寸草不生。。。。
: 通信中兴死了？手机，小米，ov死了？
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