- 主题:比亚迪现在应该进行价格战！
刚刚发第三季度预期盈利95-115亿
这不是在扯淡吗？正应该疯狂打价格战卷死油车厂啊
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我觉得比亚迪现在压根不应该要利润，而是应该大力卷死油车厂
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 所以溢价厉害啊，别家都微利
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插混比油车少变速箱啊传动轴啊
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
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: 打价格战？油车永远比插混少三电，便宜3-8万，
: 准备怎么打这仗？
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是啊，说的就是卷死油车厂
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
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: 市场这么大，卷死别人图啥?
: 把德日老牌车企的市场的占到就能吃撑了。
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我觉得比亚迪现在的当务之急是赶紧把油车的市场份额给抢过来
各种油车已经大幅降价了，比亚迪的dmi价格优势性能优势已经不明显了，比如秦dmi和三大妈比已经没太多优势了，他们最近有苟延残喘之势，现在byd利润这么高，应该大打价格战，把三大妈彻底赶出市场
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
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: 不认可楼主观点。
: 比亚迪新能源汽车的销量已经是排名后面所有汽车的总和，汽车产能也达到了当前极限。
: 当前已供不应求，降价能增加吸引力但是没有供应量只会损失利润。
: 比亚迪的优点是产品线丰富，产量大，从电池到电机都自研自产即产业链垂直整合，但问题其实也不少。
: 一是
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是的，规划了300w产能，就该最大化的用上，把合资油车厂彻底打垮
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 供不应求和产能极限应该是不对的，目前byd 终端的优惠也不少，离300w还差很远，
: 还是产品力问题多一些，品牌算不上短板了。d9卖的还行能看出来
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