- 主题:日产艾睿雅大批库存积压，优惠7万甩卖-比轩逸还便宜
零跑90度不到20
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 65度电，入门版15万差不多，90度顶配怎么也得20万-25万
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
我喜欢小点的，每天都有抢车位，车小点好停
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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: 车有点小，车内空间不行
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
品牌力与产品力都比零跑强不少，
25万比特斯拉，别克便宜三四五就差不多了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 零跑90度不到20
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120
这车其他方面都不差，硬伤只有不是永磁电耗高，顶配都不给通风座椅。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 前面有人说只值10万，如果真卖这个价，我就买一台，90度的长续航，其他差点也能接受
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120
各人侧重点不一样，我也害怕新势力倒闭，所以才没有第一时间出手
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 品牌力与产品力都比零跑强不少，
: 25万比特斯拉，别克便宜三四五就差不多了。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
艾睿雅没永磁是缺点，内饰什么的，我倒是不在意
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 这车其他方面都不差，硬伤只有不是永磁电耗高，顶配都不给通风座椅。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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修改:xilong FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
中低速<130永磁省电，励磁只有高速>100才有一点点优势。
永磁跑高速也足够了，励磁就只有缺点了。
本来艾睿雅就是SUV风阻大，弄个励磁电机，平时市内低速都是20左右的电耗。
不过据说上高速还是20左右。但一年能上几次高速，永磁高速也是20左右。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 永磁是缺点，内饰什么的，我倒是不在意
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120
所以我认可没有永磁这点是缺点，内饰智能化这些，我不在意。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 中低速<130永磁省电，励磁只有高速>100才有一点点优势。
: 永磁跑高速也足够了，励磁就只有缺点了。
: 本来艾睿雅就是SUV风阻大，弄个励磁电机，平时市内低速都是20左右的电耗。
: 不过据说上高速还是20左右。但一年能上几次高速，永磁高速也是20左右。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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