铁锂的充放电性能比三元锂要好很多
循环次数多3 - 5倍
【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 是的，磷酸铁锂就是比三元锂低端。  
: 铁锂的能量密度，充放电性能，低温性能，都不如三元锂，这些是确定的劣势。  
: 铁锂的安全性高于三元锂，但这是对单体电池而言的，对于整车，安全性更取决于电池封装形式，电控技术，用料成本等等，并不能说铁锂的车安全性高于三元锂。  
: 铁锂的电量与电压不成正比
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*

你就别来千百次复读了，我只是告诉他关于磷酸铁锂不烧的认知有错
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 然而能源局还是一刀切
: 三元锂由于安全生产原因，禁止进储能电站
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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我也只是告诉你三元锂在能源局那安全性不合格
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 你就别来千百次复读了，我只是告诉他关于磷酸铁锂不烧的认知有错  
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FROM 221.216.146.*

恰恰就有人专门写了论文研究这个问题

https://iopscience.iop.org/article/10.1149/1945-7111/abae37

结论部分如下

Commercial Li-ion batteries based on NMC, NCA, and LFP chemistries were cycled with varying temperature, depth of discharge, and discharge rate. The capacity and discharge energy retention, as well as the round-trip efficiency, were compared. The dependence on each cycling variable was analyzed qualitatively as well as by analysis of variance. Key insights from this work include:

(1)  
Even within manufacturer specified operating ranges, the equivalent full cycle count at 80% capacity varied up to thousands of cycles depending on the conditions.
(2)  
LFP cells had the highest cycle lifetime across all conditions, but this performance gap was reduced when cells were compared according to the discharge energy throughput. The latter metric factored in the lower capacity and lower voltage of the LFP cells, illustrating the importance of identifying the appropriate metrics for each application.

【 在 lps2015 的大作中提到: 】
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: 单体是这样的，做成电池组不一定，因为铁锂更容易一致性差  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*

你可以不断强调唯一一次储能电站爆炸是铁锂电池的，
我也可以强调哪怕这样，在能源局那，三元锂还不如车上报废下来的铁锂安全，三元锂由于安全原因在储能电站直接被禁用了

你既然已经知道所有三元锂在能源局那里安全性不合格，话就不要说一半。说一半那不就是故意误导吗？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不用在我面前复读了，耳朵都起茧了  
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