行驶中中控屏可以播放视频就是邪路，应该禁止中控屏、副驾屏在行驶中播放视频


【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 非必要创新就是那些不存在硬件需求，为了创新而创新的行为1、单踏板模式：本身就是CRB技术不成熟的鸡贼做法，增加误操作几率 ...
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2、3、4、5，其实都不是新能源的创新

【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 非必要创新就是那些不存在硬件需求，为了创新而创新的行为
: 1、单踏板模式：本身就是CRB技术不成熟的鸡贼做法，增加误操作几率；
: 2、无边框车门：削弱车门刚性，NVH变差；
: 3、隐藏式门把手：为了些许的能耗，造成开门不便，增加了安全风险；
: 4、全景天幕：你好歹配个遮阳帘啊！
: 5、取消仪表盘：为了创新而创新；
: 6、取消实体按键：行车途中操作不便，带来行车安全风险；
: 7、副驾和后排娱乐大屏：一年不知道能开几回，自己手捧个pad不好吗？
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同感，1-7我的车都没有
周末合生汇看了好多车，其中有的车门把手居然是缩回去的状态，研究半天才知道怎么进去，出来竟然是按键电子开门，不是机械的啊，问了销售，碰撞后断电怎么开门，销售指着门下边某位置，机械开关在那，无语完了


【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 非必要创新就是那些不存在硬件需求，为了创新而创新的行为1、单踏板模式：本身就是CRB技术不成熟的鸡贼做法，增加误操作几率 ...
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FROM 1.203.173.*

没网络了是不是就完蛋？
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 取消实体键如果配上不智障的AI语音就是优点了。
: 比操作实体键更安全
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你真机智，哈哈  
  
【 在 fredfei (理想) 的大作中提到: 】
:  无边框车门其实有个好处，电车都很宽，在比较窄的地方停车了，把车窗降下来，只开一个小的角度进出更方便，哈哈。
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:  【 在 wanllow 的大作中提到: 】
:  :非必要创新就是那些不存在硬件需求，为了创新而创新的行为:1、单踏板模式：本身就是CRB技术不成熟的鸡贼做法，增加误操作几
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