- 主题:网上看到的，理想车主维权
特斯拉站街只少还有录像和数据记录，这个倒好，啥也没有。
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FROM 113.204.105.*
有钱人可以做小白鼠，但对普通老百姓钱不多的，但厂商余钱还挺多的那种，割韭菜能不能仁慈一点？或者吃相不要那么难看
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 感觉你欲言又止。可否展开说说。给我们外行科普一下。
: 看版上有人强调用了多少高强度钢。
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FROM 120.244.50.*
死者为大，积点善德吧，我不相信家里能拿出几百万的，这么闹你觉得能赔多少？众目睽睽下，警察吃白饭的？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 特斯拉站街只少还有录像和数据记录，这个倒好，啥也没有。
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FROM 120.244.50.*
网上有理想的声明了 没有车机 失控 没系安全带，只撞了 A柱
【 在 xuyz 的大作中提到: 】
: 死者为大，积点善德吧，我不相信家里能拿出几百万的，这么闹你觉得能赔多少？众目睽睽下，警察吃白饭的？
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FROM 113.227.233.*
这次没有大V号称“蹲一个调查结果”了
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 如图
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 1.119.141.*
我感觉可靠性、安全性都是需要经验教训积累的。不是简单的堆料、理论论证就能解决问题。
丰田这么多年，肯定有很多的严重教训，一个好的企业只要经过长时间积累，正视问题，不断改进，才可能提供真正优秀的产品，而不只是靠营销、炒作。
现在一提日系车，普遍的论调就是：简配、塑料，买日系车就被扣帽子：日粉，我感觉这个对普通消费者来说是非常有误导性的。要想超过对手，首先要尊重对手。
即使日系有简配对安全和稳定性的影响有多大？应该有一个官方的说法。而不是简单的靠民间“拆车”解释。
而环保、噪音、舒适等要求应该排在安全、稳定性之后。或者说需要客户付出更多的额外成本。
【 在 xuyz 的大作中提到: 】
: 有钱人可以做小白鼠，但对普通老百姓钱不多的，但厂商余钱还挺多的那种，割韭菜能不能仁慈一点？或者吃相不要那么难看
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FROM 125.35.5.*
也没人提丰田、日系车啊
你吹这么多是干啥呢?
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 我感觉可靠性、安全性都是需要经验教训积累的。不是简单的堆料、理论论证就能解决问题。
: 丰田这么多年，肯定有很多的严重教训，一个好的企业只要经过长时间积累，正视问题，不断改进，才可能提供真正优秀的产品，而不只是靠营销、炒作。
: 现在一提日系车，普遍的论调就是：简配、塑料，买日系车就被扣帽子：日粉，我感觉这个对普通消费者来说是非常有误导性的。要想超过对手，首先要尊重对手。
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FROM 218.247.161.*
一棵10cm的树撞成这样？
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FROM 183.46.40.*
为什么要说吹呢？
人家东西好，消费者喜欢，说说感受不行？
说的不对，指出来即可，关键是要去伪存真，纠正错误认识。我虚心接受，反正丰田赚钱也不给我分。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 也没人提丰田、日系车啊
: 你吹这么多是干啥呢?
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FROM 125.35.5.*
苍蝇又来了，号称没收钱？呵呵。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 为什么要说吹呢？
: 人家东西好，消费者喜欢，说说感受不行？
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.112.178.*