5c电池又不是自己造的，就像联想电脑用英伟达显卡一样，能说明联想有技术？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 沸腾了是它抢先搞到了5C电池不是它的桩。
: 华为确实挺能耐，去年新国标Chaoji充电白皮书中参与单位还没有华为，这两天看正式发布的国家标准中参加单位，华为已经赫然在列。
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支持楼主
华为超充非常牛，静音，漂亮。缺点就是电网负荷太大
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抖音上一个汽车博主，测试一台小鹏G6和一台LS6在华为超充同时充电，直接把充电站干蹦了
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 梦想的500kw还是落后，怎么沸腾了呢？而且华为的已经全国在用了，不是ppt  
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发自「今日水木 on PFJM10」
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不够的话扩容就扩容，怎么了？近十年发电量增长了多少？电网不扩容整天趟平啥也不干，发的电都鬼用了？  
北京那么多公交站场一堆360kW的桩，天塌了吗？成天闲吃萝卜淡操心。
  
【 在 pheniximmort (守卫者) 的大作中提到: 】
:  可能你对供配电不太了解
:  这种600kW快充，就算一个，那对一个区域的配电都是有影响的
:  变压器要普遍扩容，线路要普遍扩容
:  而且这是不稳定的负荷
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大功率桩只是超前布局，短时间根本就没几辆车用的上，用上也不可能从头到尾最大功率，这是电池特性决定，到你这儿非要每根枪必须都能同时600kW，6根枪非得3600kW，平时闲着就闲着？你这么烧包呢？
  
  
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
:  看看国庆高速充电桩打架新闻就知道了 平时充电桩还都空置呢 一到国庆谁不想早点充满走
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:  按照你的说法 所谓的大功率就是个噱头啊 四辆车只有一个能享受大功率待遇 其余三辆都要候着
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