被新势力洗脑了呗
【 在 wayne28 的大作中提到: 】
: 为什么只有电车才能用无人驾驶？
: 800V的安全可靠问题，真正推广后再说。
: 固态电池，两年内不可能全面铺开。
: ...................
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什么地面无线充，全都是无脑文科生在哪儿想当然。以后别提了。

【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 1. 高速公路路面全程无线充，且充电功率与汽车放电功率相当
: 2.汽油价格上涨n倍
: 过时。  
: ...................
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说白了就是续航和充电时间
【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。  
: 2、全域800V（及以上
: ..................

发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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跟油车死硬分子说这些没意义

只有当他们顶礼膜拜的几个洋鬼子品牌彻底退出油车市场10年后，他们连配件都买不着了，才会改变
  
【 在 gowithrain (GoWithRain) 的大作中提到: 】
:  1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。
:  2、全域800V（及以上）。800v及以上的超充，使得充电速度接近加油速度，消除长途焦虑。800v的电机，电机效率更高更省电。有些人可能担心超充桩不够，我相信中国车企在部署超充桩的速度在未来1-2年会急速提升，让我们拭目以待。
:  3、固态电池。容量密度更大、更安全的固态电池，会让更多的电动车达到700+公里续航。
:  这三个方向在未来1-2年，大概率都能全面落地，覆盖20万以上价位的电车。
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封闭环境能尽快实现智驾，如园厂区，特定车道，这是比较现实的路径。
注意还是土地利用和管理相当落后。
其它倒在其次。
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