- 主题:LS6试驾感受
1. 半幅方向盘很好用,其实和圆形也买啥区别,视野确实好;
2. 这个车开起来没有强能量回收,很像油车,电耗顶配有18左右,比较高;
3. 这个车配的运动轮胎,真的是胎噪好大,后排比前排的胎噪大,这是最大的槽点了;
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FROM 218.240.128.*
怎么可能,你快速往左打死再往右打死,重复三遍
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 1. 半幅方向盘很好用,其实和圆形也买啥区别,视野确实好;
: 2. 这个车开起来没有强能量回收,很像油车,电耗顶配有18左右,比较高;
: 3. 这个车配的运动轮胎,真的是胎噪好大,后排比前排的胎噪大,这是最大的槽点了;
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修改:richiter FROM 221.224.127.*
FROM 221.224.127.*
何必费口舌。。。
反正说半幅方向盘好用的又不会开车
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 怎么可能,你快速往左打死再往右打死,重复三遍
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修改:freshcool FROM 114.254.2.*
FROM 114.254.2.*
没有那么激烈的操作,开了这么多年车,从来没有快速往左打死又快速往右打死的情况出现,一次也没有,最多就是掉头,
我今天驾驶还搓方向盘,单手操作也没啥难度
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 怎么可能,你快速往左打死再往右打死,重复三遍
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FROM 218.240.128.*
现在的车基本不需要怎么开的,特意找了几个车位停,可以单手打轮停进去
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 何必费口舌。。。
: 反正说半幅方向盘好用的又不会开车
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FROM 218.240.128.*
ls6的半幅方向盘,能做到两边加一起不超过240度么?
再夸张点,270度
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 现在的车基本不需要怎么开的,特意找了几个车位停,可以单手打轮停进去
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FROM 114.254.2.*
这个车的外形能忍受吗
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 1. 半幅方向盘很好用,其实和圆形也买啥区别,视野确实好;
: 2. 这个车开起来没有强能量回收,很像油车,电耗顶配有18左右,比较高;
: 3. 这个车配的运动轮胎,真的是胎噪好大,后排比前排的胎噪大,这是最大的槽点了;
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FROM 39.170.35.*
不好说,我实际没开的时候也不想用半幅,事实上订单上我选择的是全幅方向盘,但是今天开了一下感觉半幅并没有想象的问题,当然也没有遇到紧急情况,我这么多年开车比较幸运,也没遇到紧急情况。说实话,真的紧急情况比的是判断反应能力,比拼的不是方向盘操控能力
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ls6的半幅方向盘,能做到两边加一起不超过240度么?
: 再夸张点,270度
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FROM 218.240.128.*
人的审美真的差别好大,我还真就是看着这个外形买的,哈哈哈
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 这个车的外形能忍受吗
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FROM 218.240.128.*
那还真不是
我就说一句话
在超过240度的键盘上用半幅方向盘的车企就不要碰
【 在 trymybest 的大作中提到: 】
: 不好说,我实际没开的时候也不想用半幅,事实上订单上我选择的是全幅方向盘,但是今天开了一下感觉半幅并没有想象的问题,当然也没有遇到紧急情况,我这么多年开车比较幸运,也没遇到紧急情况。说实话,真的紧急情况比的是判断反应能力,比拼的不是方向盘操控能力
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FROM 114.254.2.*