- 主题:理想事故回应
acc 很多家包括之前 的定义就是不包括 道路居中啊， 理想那个功能叫lka 拨动两下
小鹏叫lcc
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 这种acc不就是杀人吗？
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FROM 113.227.233.*
acc这功能已经出现超过20年了
从来就跟车道保持没一点关系
想要车道保持去用LKA
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 车道保持是必须。
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FROM 220.250.21.*
没试过，感觉默认都是lka，没有车道保持毫无意义了。
【 在 denismao (denismao) 的大作中提到: 】
: acc 是自适应巡航，应该包含减速和刹车的，可能感知有点问题。
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 名字区别，acc就是最初级的定速巡航，十几年前老油车都有，现在基本没人用
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FROM 124.64.17.*
怎么可能
名字都有专业定义的，acc是自适应巡航
【 在 PH07 (PH07) 的大作中提到: 】
: 名字区别，acc就是最初级的定速巡航，十几年前老油车都有，现在基本没人用
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 好吧，理想nb，acc功能居然不包括车道保持，这是我没想到的
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FROM 223.104.40.*
前面是车和人是 包括减速和刹车的，我在国道 用过acc 但是对道路边界肯定不处理
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 没试过，感觉默认都是lka，没有车道保持毫无意义了。
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FROM 113.227.233.*
我的本田开了十几年了，acc就是没有车道保持啊。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 没试过，感觉默认都是lka，没有车道保持毫无意义了。
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: 【 在 denismao (denismao) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 36.112.178.*
从来没用错过，车主培训还是挺严格的，考试不通过不能激活辅助驾驶功能
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 huajay 的大作中提到: 】
: 理想居然还有两档，第一档不包含车道保持，感觉车主培训不到位，很容易用错。蔚来一键Pilot ，默认车道保持。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.114.236.*
acc 肯定不测驶出车道的，驾驶员估计是以为开了 lka + acc
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 智能驾驶是递进的关系，acc自适应巡航都没搞好，你指望更高级的智能驾驶？
: 命是自己的，法律上驾驶的责任也是驾驶员自己的，驾驶本质上还是要司机负责。
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: ...................
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ACC和车道保持分开其实挺方便的，车多需要频繁变道的时候，有acc就够了，驾驶员自己掌握变道主动权更灵活方便
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FROM 119.78.103.*
这什么逻辑，即使有车道保持，驾驶员也可以自己变道啊，反而你分开的话还得手动切换，然后开没开车道保持必须得给驾驶员以明确的提示，想想就太繁琐了。
其实用户需要的就三种情况：
人自己开；
车沿着车道自己向前开不要撞车撞人不要偏离不能转弯切换车道；
设定导航后车自己开，可以切换车道和匝道。
【 在 lzg0931 (lzg0931) 的大作中提到: 】
: ACC和车道保持分开其实挺方便的，车多需要频繁变道的时候，有acc就够了，驾驶员自己掌握变道主动权更灵活方便
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FROM 223.104.40.*