- 主题:老家的矿山都换成电动卡车了，而且不用充电
有些人数理化没学好，语文也没学好，眼睛还瞎了。
小黄书看多了？
【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
: 所以基本不用充电
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 39.177.10.*
【 在 roadside 的大作中提到: 】
: 换电首先得投入换电设施，在矿区不太方便搞，那地方的路经常要炸掉重新来
: 再者，换电，你得投入很多备用电池，根据需求得配备好几倍的量，才能满足实际使用需求
: 矿车是生产工具，不像我们乘用车，一天就开2小时，他是人停车不停的，根本充不过来。如果需要换的过来，投入的固定资产太多了，不划算
我不知道哈，我就是看着描述猜，大概原理类似于下山是要一路踩着刹车的，电车的动力回收那种。
并不需要换电池。
下山拉矿的回收电量 > 上车空车时的消耗电量
感觉是办得到的
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FROM 111.202.88.*
矿山是不断变动的，传送带需要不断变更，作为矿主肯定算过成本的，如果传送带合适没有道理不采用
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 如果从上往下运，搭个传送带岂不更方便？
: 如果从下往上运，你讲的这个场景不适合
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FROM 124.127.26.*
卖电动卡车，然后同时打包新建和运营换电站，可行吗？
【 在 roadside 的大作中提到: 】
: 换电首先得投入换电设施，在矿区不太方便搞，那地方的路经常要炸掉重新来
: 再者，换电，你得投入很多备用电池，根据需求得配备好几倍的量，才能满足实际使用需求
: 矿车是生产工具，不像我们乘用车，一天就开2小时，他是人停车不停的，根本充不过来。如果需要换的过来，投入的固定资产太多了，不划算
: ...................
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FROM 124.64.125.*
对啊，刚才我在前面帖子里说了
重载下坡是可以实现“永动机”的，但是这种情况很少
【 在 goddkiller 的大作中提到: 】
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: 我不知道哈，我就是看着描述猜，大概原理类似于下山是要一路踩着刹车的，电车的动力回收那种。
: 并不需要换电池。
: ...................
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FROM 112.64.127.*
这个，可以仔细算一下，资产比较重，投资回收期比较长，中间要是烧一个，你半年白干
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 卖电动卡车，然后同时打包新建和运营换电站，可行吗？
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FROM 112.64.127.*
我说的这个越快越好是讲充电区间的速值，当然每个矿山对上下山的车速限制都有严格要求的，毕竟安全第一
【 在 xiaya 的大作中提到: 】
:下车满载的时候越快越好:这是车毁人亡的节奏
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 223.104.36.*
投保险？如果在电动矿车上适当补贴扶持一下，估计几年后又是一个强势出口产业，能在世界上大杀四方。
【 在 roadside 的大作中提到: 】
: 这个，可以仔细算一下，资产比较重，投资回收期比较长，中间要是烧一个，你半年白干
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FROM 117.136.0.*
你去算算账，你有兴趣搞的话，我可以给你做点咨询服务，哈哈
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 投保险？如果在电动矿车上适当补贴扶持一下，估计几年后又是一个强势出口产业，能在世界上大杀四方。
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FROM 112.64.127.*
搬山发电，又平整了土地，又赚了电费
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 投保险？如果在电动矿车上适当补贴扶持一下，估计几年后又是一个强势出口产业，能在世界上大杀四方。
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