经典物理模型也是势能转换为动能然后转换为电能储能然后再转换为动能。如果转换率100%不损耗，可以完全空载上山，空载下山不充电。 目前转换率36%。 理论上能拉自重2倍左右  基本可满足满载下山，空载上山。完全简化模型就是把山边石头推下山 不需要做功 就到山下了。
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 多吃点，有力气了翻翻书，经典物理这些年没变。
: 发自「今日水木 on V2056A」
--
FROM 58.30.26.*

下车拉货了所以势能多吗？

【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
: ...................
--
FROM 136.252.163.*

> 重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。

这倒是完全可能。车重在上下坡时很重要，对于电池用电发电来说。

【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
: ...................
--
FROM 78.91.103.*

--
FROM 183.209.50.*

设卡车的质量是m1，满载时能装载的矿石质量是m2，矿山的高差是h，动能回收效率为r，理想情况下只要满足(m1+m2)*r>m1，就可以实现楼主所说的这种情况。
【 在 BadYellow 的大作中提到: 】
: 老家的矿山，都换成电动卡车了。
: 很神奇的是，基本不用充电，
: 卡车满载下山时，靠重力动能回收就可以把电充满，空车上山时完全够用。
: ...................
--
修改:hyy FROM 117.140.123.*
FROM 117.140.123.*