听说你们顶三个包的NT2很多时候也不如NT1

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 慕名买了p5激光版，结果那个辅助驾驶还不如蔚来的nt1，蓝牙钥匙仅支持几款手机，只有停车稍微好一点
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对呀，苹果手机为什么不会出各种花里胡哨的，屏幕尺寸变化也是慎重又慎重，匹配一个屏幕个各方软件是个很麻烦的事情。特斯拉如此，理想也是深谙此道，掌握精髓。涉及到起码十年的规划。小厂单一产品没办法打开销路，只能不停地变化。这里面生死的关键其实就是单一产品是否可以热卖，理想做到了，踩过了这道鬼门关。小鹏就有点够呛了。越往后，成本越高，大厂，单一产品越往后路越好走。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 小鹏公司也不小了，但什么车型都从头给你设计一个，车和车之间不通用。这是技术路线规划问题，讲深了就是这公司内部管理混乱，你看特斯拉3y基本共用大部分零件，理想套娃等就没这样的问题，基本一个软件就能维护过来支持所有车型。
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大众小鹏不是现在是一家么，合理！我的本田馋哭了。
【 在 gcarrow 的大作中提到: 】
: 我的2012款大众速腾也要求升级适配XNGP!!!!
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根据文末的腾讯文档二维码，最先256名车主发起，后来不断有车主加入联名，文档实时更新了联名车主的数量。

现在再次扫码是497名车主

【 在 feiyangw 的大作中提到: 】
: 所以到底是 256，还是 322 名车主？
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写公开信有个毛用，麻溜儿法院起诉啊

【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: --来自微微水木3.5.14
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