- 主题:是不是dmi是当下最好选择?比纯电ev更靠谱
你就记得一个观念就行:
增程=较小电池的纯电EV
当然,它还附加一项消除续航焦虑的心理保障,就是可加油
【 在 edger 的大作中提到: 】
: 买纯电ev,感觉现在都是韭菜,要么被车价割韭菜,要么被技术快速迭代割韭菜。
: 最近在看车,上海dmi还得搭一个大牌额度进去,又感觉不划算。
: 老纠结了,请版友们帮忙出出主意
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确实太近
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没事儿,我已经开了三年了,节假日跑大同、跑秦皇岛都轻松啊
: 当然,可能是我去的地方太近了
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这不包括增程,因为增程=50%电池的纯电,当增程需要更大电量的时候,用燃油计算电量,1L=3度电,50L油箱相当于额外带上了150度电,本身有50度电池的话,续航等于200度纯电
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 买了插混的都后悔,没一步到位上纯电
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FROM 49.7.58.*
也没小到哪去,好歹40度电,200公里通勤完全没问题。最重要是想走就走,想走多远走多远,不需要提前做充电攻略,服务站充电桩有空闲就休息时候充充,如果需要排队就算了,烧点油花不了几个钱,主打一个随性和方便。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 真诚的也有后悔,小电池每天充电很麻烦的。
: 那真的是有家冲才无所谓
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增程又不是DMI
【 在 edger 的大作中提到: 】
: 所以你是支持dmi上沪大牌?
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那是你的当地政策
【 在 edger @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 增程也送不了绿牌啊
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 增程又不是DMI
: : 【 在 edger 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@SM-F9360
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