- 主题:开惯了电车真的开不回油车了
井底之蛙着急啦
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
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家里同品牌一油一电 我主要开电 偶尔开油
没感觉太大差别
只是油车启动后会关一下启停
油车提速也没啥问题 生猛得很
不过刹车的感觉不一样 油车直接 电车刹车软
【 在 tankcar (tankcar) 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
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电车后劲不足
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不舍得花钱可不是速度肉？
日系的性能发动机基本行业内各个价位可靠性&动力平衡的天花板
开一开2.0T的天籁，5.6的途乐，GTR更不用说了
更不用说以前VQ系列发动机的车型
各个价位的都有
再来说肉不肉。。。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 日产的基本都这样，高速你油门踩死就是加不起来速，我实在不明白日系的怎么下的了手
: 当然凯美瑞是不错的
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垃圾电车
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
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暑假租了个2.0荣放，油门踩的人都快站起来也没劲
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油车起步慢，但是更重要的是，我舍不得踩油门，现在油价太贵了
在城市道路还是电车更丝滑，红绿灯多，赶上一个红灯赶上所有红灯，但是我又舍不得狠踩油门提速，因为到前面又得狠踩刹车。再赶上个肉车，真的是，着急
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
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凯美瑞吧
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 回老家租了一个油车，2.0排量的某B级车，真的是太肉了，感觉踩了油门得有接近三秒的时间速度才能提起来。老家的很多路只有2个车道，一个方向各一个，遇到前面有肉车或者三轮车，需要超车的时候，这弱鸡动力真是急死人。。。
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老司机都会越开越慢 新手一般都是技术菜又要图快，不是害了自己就是害了他人，驾车第一要素永远是----安全第一！
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也没那么绝对，
该快快，该慢慢吧
安全第一和慢慢开不是等价的
事实上在城市道路，大部分时候超过的车，司机都是在打电话看手机
不急不忙，当路就是自己家那么开
【 在 bradyshang 的大作中提到: 】
: 老司机都会越开越慢 新手一般都是技术菜又要图快，不是害了自己就是害了他人，驾车第一要素永远是----安全第一！
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