要时哪怕收这些老车主电费不收服务费，都会对整体用户心态平衡性好很多

【 在 west 的大作中提到: 】
: 只适合免费无限换电的老车主，这些人把蔚来都褥秃了
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FROM 60.20.7.*

这不是定金哥，据他自己说家里有辆EC6免费换电
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 订金哥此言差矣
: 换电可不止江浙沪爽，现在高速贯通以后，讲实话应该到处都挺爽的，北京现在得一百好几换电站了
: 您开理想每天排队充电省的那几块油钱，不知道什么时候才能填满蔚来那5000订金的亏损哦
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FROM 120.245.112.*

当年买车时候，被你们当时说是人傻韭菜；现在又被说是薅羊毛的鸡贼。
现在买的车主，被你们还是说人傻韭菜，不知道过几年又被说什么。

也不知道蔚来车主怎么了， 买个车横竖早晚都不是好人。
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FROM 120.245.51.*

一种人，开的多，固定路线上换电方便。
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 我一个朋友买了最早的蔚来，40多万买了es6。
: 但是他用着就挺合适
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.202.120

希望蔚来坚持以后所有车型都换电，都坚持用五六年前电池设计的外形尺寸。
坚持不要交流充电口，长期特立独行。
坚持脑袋长包设计
【 在 playmobil 的大作中提到: 】
: 坚持换电应该是蔚来最痛最痛的失败了
: 也是最最打击士气的，今年投入换电是史无前例，空前的多，国庆借堵车拼命鼓吹换电的好，最近小心机也用上了，第 1999 座换电站给了澳门，然而看不到对销量有任何贡献
: 蔚来的 koc 再吹换电多牛逼多牛逼，心里也会痛吧，也许你在江沪浙换电很爽，那就做一个地方品牌，慢慢远离主流市场吧
: ...................
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FROM 112.65.48.*